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环球职业教育在线（）整理 2005年度全国经济专业技术资格考试试卷 运输经济（民航）专业知识与实务 （初级） 一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1.某航空公司2005年二季度完成旅客周转量1800万吨公里，可换算为（　　）万客公里。 A.12 600 B. 16 200 C. 20 000 D. 21 600 2.在市场配置条件下，运输资源要素的流动方向和（　　）由市场供求决定。 A.数量 B.种类 C.分布 D.方式　 3.运输市场上不同运输方式之间的竞争，不仅表现在（　　）上的竞争，更表现在营销策略上的竞争。 A.规模 B.速度 C.技术 D.市场空间 4.运力本身作为种稀缺资源，其配置是（　　）作用的结果。 A.竞争 B.经营决策权 C.市场化 D.经营战略 5.运输市场调查的内容主要包括（　　）、运输企业调查和企业自身经营状况反馈调查。 A.运输市场需求调查 B.运输价格调查 C.运输流量调查 D.运输方式调查 6.运输市场预测是运用科学的方法和手段，对未来一定时期内（　　）进行估计的过程。 A.运输企业运输能力 B.旅客需求特征 C.客流和货流状况 D.运输市场发展速度　 7.由于多种因素的综合作用，预测结果具有不确定性，国此必须采用多种方法对预测结果从准确性、可靠性、（　　）三个方面进行全面的分析论证。 A.经济性 B.合理性 C.全面性 D.技术性 8.一般说来，航空公属的变动成本约占总运营成本的（　　）。 A.20% B.30% C.40% D.50% 9.运输工具的（　　）越高，单位燃料消耗越大。 A.安全性 B.飞行高度 C.运行速度 D.舒适性 10.长期设动成本定价法是（　　）的定价方法。 A.以长期变动成本为高限 B.以长期固定成本与变动成本之和为低限 C.以固定成本为低限 D.以长期变动成本为低限，以长期变动成本加上某一比例为高限 11.树立市场观念就应当使运输企业的（　　）与市场的需求相适应。 A.经营思想 B.规模 C.经营决策 D.战略 12.某航班有固定座位200个，其固定成本为123　280元，每位旅客的票价为1000元，每位旅客的变动成本为80元，则该航班盈亏平衡的客座利用率为（　　）。 A.65% B.67% C.69% D.70% 13.某航空公司大中型飞机的折旧期为15年，残值率为10%。若该公司的B737－300的月折旧额为20万美元，则其B737－300购买价格应为（　　）美元。 A.3500 B.3790 C.4000 D.4930 14.企业生产经营过程中短期置存的资产为（　　）。 A.固定资产 B.流动资产 C.递延资产 D.无形资产 15.流动负债包括短期借款、应付及预收货款、（　　）和预提费用等等。 A.应付引进设备款 B.融资租入固定资产应付款 C.3年期建设银行贷款 D.应付票据 16.固定资产是指使用年限超过一年的主要设施和设备以及单位价值在（　　）元以上，使用年限超过二年的非营运生产用的设施和设备。 A.1000 B.2000 C.3000 D.5000 17.企业的（　　）不得列入成本和费用。 A.固定资产折旧费 B.生产人员福利费 C.职工教育经费 D.滞纳金 18.航空运输生产指标体系跌质量指标是表未生产经营活动的质量、效率和效益的指标，它通常用（　　）表示。 A.相对数 B.绝对数 C.相对数或绝对数 D.相对数和绝对数 19.飞机利用率是指一定时间内每架飞机所提供的生产飞行小时，通常以报告期内（　　）的平均日飞行小时表示。 A.在册飞机 B.所有飞机 C.完好飞机 D.可用飞机 20.旅客李洪乘飞机自北京去上海，票价1090.00元；然后转乘飞机去西安，票价600.00元。其应付票价为（　　）。 A.600 B.1090 C.1530 D.1690 21.旅客的航程是乌鲁木齐至敦煌至南京。下列阐述中错误的是（　　）。 A.工作人员在乌鲁木齐可以接受包含全部未乘机航段乘机联、旅客联的客 B.工作人员在乌鲁木齐可以接受缺少敦煌至南京航段乘机联、但有乌鲁木齐至敦煌航段乘机联及旅客联的客票 C.旅客在敦煌自动停止旅行，可以申请退票 D.旅客在敦煌有医生证明因病停，超过客票有效期后可以继续使用敦煌至南京段客票 22.某旅客携带一年龄不满2周岁的婴儿购买A城至C城的客票，A城至C城的成人票价为1500.00元，若婴儿生病不能如期成地，旅客持医生证明要求退票，应收取退票费（　　）元。 A.0.00 B.150.00 C.165.00 D.300.00 23.对于（　　）的客票，必须填写“票价计算”栏。 A.公务旅客 B.获得座位证实的旅客 C.票价级别、客票类别是YB100UM的旅客 D.全程面要填开两本或两本以上连续客票的