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* Even if inflation pressure is too high, reduce tyre life. Overinflation can also cause serious damage to a tyre. Because a tyre is more rigid when overinflated, it dose not absorb road shocks as well. This makes it more vulnerable to body breaks, cuts, snags or punctures. Overinflation reduce the amount of tread contact area with the ground. Also overinflation increases rim stresses which results in lowed rim life Please remember that increasing inflation pressure does not increase a tyre’s carrying capacity above the maximum rated load. * * This is the typical sample of damaged tyre and rim due to overinflation.In China, overloading is very common manner for truck users.To compensate excess loading, customer tend to inflate very high, terrible level, but this over inflation also have a bad effect on tyre performance seriously.Of course, to meet the market requirement, we YRC modified the truck tube tyre this time, However there are limits to everything. So as a tyre manufacture, we strongly recommend to use the tyre under proper load inflation pressure. * * * * * * * 最も典型的な外傷です。サイド部が大きく膨らむ事からお客さんも大騒ぎしがちですがまずその膨らみ周辺をよく観察してみて下さい。そしてリムから???を外しその膨らみ部の内面を目及び触感にてよく観察してみて下さい。 * * 作业注意事项和组装轮辋作业的要点 作业前的注意事项 ①对因扎破等造成拖拽过的轮胎的组装及充气有轮胎破裂的危险，请不要进行。 ②请不要对有损伤及穿透伤等的轮胎进行组装及充气。 ③请确认轮胎尺寸与车轮尺寸（直径和宽度）相吻合。 ④请在组装前用润滑剂充分涂抹轮胎胎圈部分及轮辋。 ①充气时，为了避免破裂的危险，请在采取将组装好的轮胎放入“安全围栏”中等安全措施的基础上进行。 　请特别注意关于扎破修理的轮胎。 ②请确认填充的空气压力在胎圈座压力以内、轮胎两侧的胎圈均匀地放置到轮辋的胎圈座上。 ③没有均匀地放置到胎圈座上时，请放出空气以便确认一下轮胎和轮辋有无异常。 ④确认胎圈放置好后，请调整使用气压。 ⑤没有气门芯请不要充气。 ⑥在充气过程中，请将身体避开轮胎侧面。万一气门脱落时，有可能会击中眼睛造成失明，因此请务必将 　面部避开。 ⑦如果充气过程中出现异常声音（吱吱嘎嘎等），请立即中止作业，将身体远离轮胎。 充气时的注意事项 无内胎轮胎的轮辋组装 ●轮辋的检查……用钢丝刷清除掉轮辋法兰及底座部分的锈斑、碎渣等。 ●气门的安装……检查气门和橡胶的螺丝部分的损伤。 ●轮胎的装置……注意避免损伤或弯曲胎圈部分及轮辋法兰。 　　　　 将轮胎下侧胎圈部分放进轮辋中心后再嵌入上部胎圈。 胎圈座压和最高调整气压 胎圈座压 分 类 轿车用/轻型货车用/小型货车用/货车及公共汽车用 ３００ｋPa 农业机械用 建设车辆用 农业车辆用 使用气压在250kPa以上 使用气压在250kPa以内 旋转式 上述以外 使用气压 ２５０ｋPa ５０ｋPa ３００ｋPa 胎圈座压 调整阀的最高调整气压 轮胎使用气压分类 到400kPa为止 从400kPa到600kPa为止 从600kPa到1,000kPa为止 ５００ｋＰａ ７００