客运专线铁路电气化接触网技术标准与施工方法总结.ppt

客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 目 录 一、编制概况 二、客运专线接触网施工的特点 三、客运专线接触网的施工模式 四、施工准备工作要点 五、客运专线接触网施工方法与标准 六、接触网质量控制的措施 七、工程施工质量检查和管理 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 为指导客运专线铁路电力牵引供电工程施工和验收，铁道部组织编制了《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》。为了指导施工单位达到标准的要求，同时编制了与验收标准配套的《客运专线铁路电力牵引供电施工技术指南》，由铁道部经济规划研究院发布。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 一、编制概况 施工技术指南是根据铁道部《关于印发〈2005年铁路工程建设标准编制计划〉的通知 》（铁建设函[2005]84号）的要求，为满足客运专线铁路建设需要、实现质量一流的目标而进行编制的。 本技术指南共分六章，主要内容包括总则、术语、施工准备、牵引变电所、接触网、牵引供电调度系统等。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 接触网为第5章，共分15节。既： 一般规定、施工测量、基础及埋入杆、立杆和整正、地线、拉线、支持结构安装、架线、接触悬挂安装与调整、电连接线安装、线岔安装、空气绝缘锚段关节式电分相装置 、设备安装、附加导线、号码、标志、支柱防护、冷滑试验及送电开通。与《铁路电力牵引供电施工规范》相对应。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 其中把原施规的土石方及埋入杆和混凝土合并为基础及埋入杆，地线（不设综合接地线时）、设备安装、附加导线、号码、标志、支柱防护与速度无关，施工可参照《铁路电力牵引供电施工规范》（TB10208-98）执行，其他均按客运专线特点而编写。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 施工技术指南适用于旅客列车最高行车速度200~350km/h标准轨距客运专线铁路电力牵引供电工程。本技术指南是在铁路电力牵引供电施工规范的基础上针对客运专线进行补充。本技术指南制订时未能纳入的新技术、新工艺、新设备、新材料等，应该在本技术指南的基础上制订补充规定。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 为指导客运专线铁路电力牵引供电工程施工和验收，铁道部组织编制了《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》。为了指导施工单位达到标准的要求，同时编制了与验收标准配套的《客运专线铁路电力牵引供电施工技术指南》，由铁道部经济规划研究院发布。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 《客运专线铁路电力牵引供电施工技术指南》对施工主体提出了如下要求： 1、施工单位应采用机械化施工，推广施工新技术、新工艺、新设备、新材料。在施工中应制定措施，保证路基的完整和稳定。 2、施工单位应应建立完善的质量保证体系，根据本指南制定相应的施工组织设计，施工技术管理制度，施工操作细则，施工技术安全措施等。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 3、施工中，施工单位应按本指南和有关工程质量管理办法，严格施工质量自查，采用先进的施工工艺和检测手段，进行严格的过程控制，客运专线铁路电力牵引供电工程每道工序的完成，都应采取相应的检测手段检测施工质量，并作好记录；完工后应对施工质量进行全面的综合检测，并应将检测结果纳入竣工文件。 4、客运专线铁路电力牵引供电工程施工应根据铁路修建的总体施工组织计划，结合施工单位具体情况，做好以下工作： 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 1） 必须遵守国家、铁道部规定的安全规程，制定切实可行的安全措施，确保施工安全。 2 ）必须遵守国家、铁道部规定的质量验收标准，建立完善的质量保证体系，制定切实可行的质量保证措施，确保工程质量。 3 ）应用信息化网络技术，推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工管理水平和施工技术水平。 4 ）在保证工程施工质量的前提下，节约能源，降低材料消耗，提高工程施工的综合经济效益。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 5 ）积极改善工程施工条件，降低作业人员的劳动强度，遵守国家有关劳动保护法规，确保作业人员身体健康。 6 ）所用于主体、附属工程的材料进场前应进行相关的试验与检验，各种工程材料必须符合国家、铁道部现行规范和验标的要求后才能进场。 7 ）电力牵引供电工程施工从进场建点到竣工收尾，都应把保护环境、文明施工贯穿到施工的每一环节中。 客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法 二、客运专线接触网施工的特点 由于客运