10带传动一.ppt

应该指出，各种型号的V带楔角均为40°。但V带在不同直径的带轮上弯曲时，其截面形状发生变化，外边(宽边)受拉而变窄，内边(窄边)受压而变宽，因而使V带的楔角变小。带轮直径越小，这种作用越显著。为使带能有效地紧贴在轮槽的两侧面上，特将V带轮轮槽角规定为32°、34°、36°、38°(见表8-3)。 设计步骤和方法： 设计V带传动时，一般已知条件是：传动的工作情况，传动的功率P，两轮转速n1、n2以及空间尺寸要求等。具体的设计内容有：确定V带的型号、长度和根数，传动中心距及带轮直径，画出带轮零件图等。 （1）确定计算功率 计算功率Pc是根据传递的额定功率P，并考虑载荷性质以及每天运转时间的长短等因素的影响而确定的 Pc=KAP KA是工作情况系数查表8.16可得 （2）选择V带的型号 根据计算功率和主动轮转速，由图8.12选择V带型号 3.确定带轮的基准直径D1和D2 普通V带轮最小基准直径 带轮的基准直径系列 （4）验算带速： 5.确定中心距a和带的基准长度Ld 6.验算小轮包角a1 7.带的根数 Ka 当包角不为1800时的包角系数 KL 长度系数 ?P0 当传动比不等于1时，单根带额定功率的增量 8. 张紧力F0 和压轴力F 为保证带传动正常工作，传动带必须以一定的张紧力