KAIII 3-7(工作页)发动机整体失灵.doc

工作页III 3–7 发动机完全失灵 Name der Schule 学校名称 Lehrer 任课教师 Klasse 班级 Name des Schülers学生姓名 Arbeitsauftrag 工作任务 通过诊断确定CAN总线系统的故障并予以排除 Nr. Lernauftrag学习任务 Zeit课时 1 描述CAN总线系统的结构和功能。 2 用示波仪在脉冲CAN总线系统上采集信号，并解释信号图。 3 列出CAN总线系统的不同故障及其影响。 4 通过比较额定值和实际值来进行故障诊断，以便确定故障类型。 5 针对CAN总线系统通信故障制定一般故障查询策略并应用于特定故障。 6 记录维修损坏的CAN总线系统的操作步骤。 7 维修CAN总线系统并进行功能检测。 Inhalt内容 任务1：描述CAN总线系统的功能和结构。 能力目标： 能说出CAN总线系统的功能； 能说出CAN总线系统的结构特点。 一、工作任务的转化 1.通过角色扮演把“工作任务：通过诊断确定CAN总线系统的故障并予以排除”转化为学习任务。（小组讨论、角色扮演） 二、CAN总线系统的特点 1. 什么是汽车CAN总线？ 2.结合下图分析为什么要采用CAN总线？ 结合第2题总结出CAN的功能有哪些？ 4.根据下图分析对比普通控制单元网络与通过数据总线实现的控制单元网络的不同优点和缺点？ 5.总线系统由 、 、 、 、 、 组成。 6.控制单元的作用是什么？ 7.汽车数据总线相当于 。 1）数据总线的速度通常用 来表示。 2）架构的意思是指： 。 3）如何理解通信协议？ 4）网关的作用？ 三、总线系统的网络拓扑 1. 总线系统分为 种网络拓扑结构，分别是 、 、 和 。 2. 根据下图分析三种网络拓扑结构的优缺点。 四、CAN总线系统的结构 1.认识CAN总线系统的结构，分析下图说出CAN总线的主要组成部分。 2.什么是CAN总线系统的控制单元，它有什么作用？ 3.控制器的作用都有哪些？ 4.收发器是由 和 组成。 1）发送器的作用是 。 。 2）接收器的作用是 。 。 3）收发器与总线的连接，分析下图，总结特点。 状态1：截止状态，晶体管截止，开关 ；无源：总线电平= ，电阻高。 状态2：接通状态，晶体管导通，开关 ；有源：总线电平= ，电阻低。 总线系统中信号采用 传输，如果总线处于状态1（无源），那么此状态可以由某一个控制单元使用状态0（有源）来改写。无源的总线电平称为 ；有源的总线电平称为 。 5.终端电阻的作用是 。 五、数据传输形式和数据传输原理 1. CAN总线的传输方式是怎样的？ 2.看下图，分析数据传输的原理是什么？ 3.CAN总线数据传递的格式，完成下图中的空白 1）开始域： 。 2）状态域：