舟山海中洲弘瑞大酒店总体规划及建筑设计方案说明毕业论文.doc

舟山海中洲弘瑞大酒店 总体规划及建筑设计方案说明 一、设计依据及基本概况 1、设计依据 舟山市规划局提供的电子版“规划红线图” 《海中洲弘瑞大酒店（暂名）建设方案设计指标》 《舟山市城市规划管理技术规定（试行）》 《民用建筑设计通则》《旅馆建筑设计规范》JGJ62－90《汽车库建筑设计规范》JGJ100－98《》建设工程设计合同≤2.8 ⑷、建筑后退规划用地边界线和道路红线距离详见红线图。 ⑸、主要出入口：西侧海莲路和南侧道路上 ⑹、绿地率： ≥ 25% ⑺、停车位： 按照有关标准和规范设置 建筑间距等未尽事宜要遵守国家有关强制性规范和地方有关规定。 6、工程规模 本项目的内容包括东侧酒店主体建筑、北侧酒店式公寓和西侧的高档写字楼三部分。酒店主体建筑地上22层；地下一层作为设备用房；酒店式公寓为23层建筑，写字楼为20层建筑，地下室均兼作为人防；利用基地的条件并考虑东港地质条件的特殊性，在基地中心区设置半地下室停车空间，埋深1.5米，抬高0.9米，上面覆土1米作为酒店主要的景观花园。 主要技术经济指标 征地面积 29036.23m2 总建筑面积 102700 m2 其中 地上建筑面积 81300 m2 其中 五星级度假酒店 41600 m2 酒店式公寓 18800 m2 高档写字楼 20900m2 地下建筑面积 29080 m2 其中 半地下室建筑面积 3060 m 地下室建筑面积 11000 m 建筑占地面积 7760 m2 容积率 2.8 建筑密度 27% 绿地率 25% 建筑层数 五星级度假酒店 地上22层，地下1层 酒店式公寓 地上23层，地下1层 高档写字楼 地上20层，地下1层 酒店客房数（自然间） 300 酒店式公寓（套） 154 机动车位（个） 300 其中 地下车位 194 地面车位 106 非机动车位 1300 二、总体规划设计 1、设计理念 景观资源利用的最大化 基地位于东港开发区东区15号地块，其东面的朱家尖岛和普陀山岛等景点都是极好的景观资源，能大幅提升度假酒店的价值和品位。我们的核心理念是景观资源利用的最大化，自然结合人工，使景观能为尽可能多的客房和公共场所共享。 酒店主入口后退南侧329国道50米以上，形成主入口景观广场，为了利用周边环境，酒店主体客房部分则整体面向大海，同时以“L”型的姿态伸开两翼以使更多的客房和观光餐厅等重要公共空间直面普陀山，朱家尖景区，这样做到大约95%以上的客房是海景房，其余的公共空间则可享受幽静的景观庭院。酒店式公寓同样也是出于这样的设计考虑，写字楼的布局紧靠海莲路，有利于人员的出入。 对地形、地质条件的积极利用 基地的现状情况属于围垦填海形成，所以地质情况相当特殊，对地下室工程将会带来很大的不便，故设计结合这一特殊的情况，将地下室停车库抬高为半地下车库，既丰富了地形地貌的高差，又解决了建设地下停车库给施工带来不便的问题。 充分挖掘舟山文化精髓 在舟山普陀、朱家尖这样的旅游环境背景之下，如何体现其文化特色成为本次酒店总体设计的重点之一。我们认为海洋的波浪文化是一个重要组成部分，方案采用了优美的曲线这一带有非常浓郁波浪文化精髓的特色元素对酒店裙房建筑空间进行布局整合，并利用高差设计了一个既环抱又开放的景观庭院空间。这样酒店将以现代的，灵动的形象，让人感觉感觉到鲜明的文化特色和可持续发展。 三块功能的资源共享 酒店、酒店式公寓、写字楼形成一个整体的形态，五星级度假酒店的开发无疑对此项目的品质有极大的提升作用。而酒店在内部资源配置上也尽可能考虑与其他两个功能的资源共享。例如酒店设置了较多的餐饮、娱乐、健身等休闲内容可以为酒店式公寓的住户和写字楼内的用户提供全方位的五星级服务；而写字楼、酒店式公寓地下一层足的停车位在一定时期也可为酒店所共享。 2、功能分区 总体规划按照功能将项目分成五星级酒店，酒店式公寓，高档写字楼三个区块。 同时将酒店按功能分为八个区域，分别为：入口广场区、室外停车区、酒店大堂区、餐饮宴会区，会议中心区、客房区、娱乐休闲区、后勤区。从酒店南侧主入口进入即入口广场区，其东侧为室外停车区，入口广场北侧为酒店大堂区，其西侧为餐饮宴会、会议中心区入口，东侧为娱乐入口，客房区位于东北角，而北侧为后勤区。酒店各区功能分布合理联系紧密，同时也考虑避免相互之间的干扰。餐饮区以及休闲庭院区都还拥有了地块内部的景观资源。 3、交通流线组织 交通流线组织分为车行系统、人行系统以及停车系统三大方面： 车行系统 酒店的车行系统较为复杂，包含了酒店住宿客流、