救护新概念、现场救护程序与原则资料.ppt

2013年，南京海事局就发现10艘长江客轮中有6艘存在安全问题，其中一例是船员不知道如何穿上救生衣。在乘客上船以后也没有向他们讲解安全须知。一份对长江沿岸船运公司的调查显示，63%的公司表示很难雇到有经验、受过良好培训的船员 2015.6.3日下午3点30分左右，在监利县食药监局4楼的一间会议室里，一位年轻母亲的哭诉格外引人注意，她的女儿是此次沉船事故中最小乘客、年仅3岁的高千钥小朋友。这位年轻母亲说，公公婆婆刚刚退休，女儿则刚过三岁生日。虽然之前她也曾带女儿旅游过，坐过飞机、火车，但这是她女儿第一次乘船旅行。所以老人和孩子都非常开心。 58岁天津男吴建强是被救后第一个报警的人，他和老伴及同村共8名老人参加游船之旅，现在只有他一个人的消息。吴建强刚刚在酒店见到从天津赶来的儿子和家人，血压升高的他边抹眼泪边回忆沉船“一分钟”：多亏了老伴帮了他一把才能逃生，可老伴至今生死未卜。 2015年6月2日晚11点30分左右，12个家庭的家属从江苏乘坐高铁抵达湖北荆州后，在当地包车抵达监利县人民医院，想了解是否有救援新进展。但目前监利县人民医院仍然只有5名伤员在住院治疗，并没有最新消息，家属情绪崩溃。 救护新概念 “第一目击者”在现场对危重急症、意外伤害进行及时、有效救护，以“挽救生命、减轻伤残”。 发达国家的社区急救服务，侧重于对重点人群的急救培训—“第一目击者”群体培训。 警察、消