20123月份及一度乘用车销售排行分析.docVIP

2012年3月份及一季度乘用车销售排行分析一、3月份乘用车市场销售点评 ? 3月份乘用车产销表 单位：辆，% ? 总 数 轿 车 多功能MPV 运动型SUV 微 客 3月份生产 1455809 989396 45197 178482 242734 3月份销售 1399966 935502 45205 176218 243041 与上月比 15.40 12.96 7.59 26.79 19.17 与同期比 4.54 2.21 0.42 32.38 -1.11 1-3月销售 3773709 2561169 123680 441570 647290 与同期比 -1.25 2.17 1.62 18.05 -8.53 ? 　　1季度汽车销售以小幅微降收局，令人忧；忧中有喜，经历1、2两个月市场低迷后，3月份乘用车产销，均创历年来同期新高，需求呈现增长态势，显现季节性回暖，符合车市规律；1季度累计销售与前2个月比，降速趋缓，较1月份收窄22.56个点，比2月份收窄3.12个点。 ? 　　乘用车销售之所以微降收局，源于两个因素：一是国家宏观经济发展放缓，GDP减速；二是上年车市先高后低走势，其中1月份152万辆，是历年月度销售的最高位，而今年1、2月市场恰遇“春寒”期。 ? 　　3月份及1季度乘用车市场特征如下： ? 　　1、诸多车型表现不一 ? 　　3月份乘用车及其主要品种销售与上月比，轿车增速迈上两位数，多功能MPV增速略低，运动型多用途SUV和微型客车增速明显。月同比，运动型多用途SUV增速突出，轿车和多功能MPV微增，微客略降。 ? 　　3月份SUV市场活跃，增速超过30%；1季度轿车增速高于乘用车（总体），表明私人刚性需求是我国汽车市场发展的动力。 ? 　　2、产品逆向调整堪忧 ? 　　3月份轿车销售93.55万辆，环比+12.96%，同比+2.21%。1.6升及以下小排量轿车销售65.07万辆，环比+10.87%，同比微增0.5个点。1.6升及以下轿车销量占轿车总销售的69.56%，环比和同比分别下降1.3个点和 1.1个点。1季度轿车累计销售256.12万辆，同比-2.17%。1.6升及以下轿车累计销售179.84万辆，占轿车销售的70.22%，同比-1.5个点。 ? 　　1.6升及以下小排量车市场出现的困难，是国家鼓励小排量车政策退出以来，汽车产品结构逆向调整效应的一个突出反映，小排量轿车在整个轿车市场的地位堪忧。 ? 　　3、自主量降份额续跌 ? 　　3月份自主品牌乘用车销售60.36万辆，环比+14.79%，同比-1.68%。其销量占乘用车总销量的43.11%，市场占有率比上月下降0.23个点，同比下降2.73个点；1季度自主品牌乘用车累计销售161.78万辆，同比-8.10%，降幅高于乘用车（总体）6.9个点，占乘用车销售总量的42.87%，同比降3.2个点。3月份自主品牌轿车销售25.89万辆，环比+9.70%，同比-10.64%。其销量占轿车销售总量的27.68%，同比下降4.0个点；1季度自主品牌轿车累计销售71.18万辆，同比下降14.74%，降幅高于轿车（总体）12.6个点，占轿车销售总量的27.79%，下降4.1个点。 ? 　　自主品牌车销量不振，市场份额续降，是合资品牌车、合资自主品牌车，同自主品牌车在中低端市场“短兵相接”较量的结果。自主品牌车企如练不好内功，抓不好开发，不提高核心竞争力，是难于挽回市场颓势的。 ? 　　4、车价连续3月走低 ? 　　国家发改委价格监测中心对3月份全国36个大中城市监测显示，全国汽车市场价格稳中有降，国产汽车价格小幅走低，3月份车价比上月下降0.17%，同比下降1.26%。乘用车价格连续3个月走低，环比下降0.10%，同比下降1.70%。其中轿车价格与上月持平，同比下降2.64%；运动型SUV价格环比下降0.62%，同比下降1.63%；微型客车价格比上月上涨0.98%，同比上升0.74%。 ? 　　5、汽车出口稳步增长 ? 　　汽车出口保持稳步增长态势。3月份汽车生产企业出口乘用车40242辆，较上月增长13. 50%，同比增长20.37%。其中轿车出口26491辆，动型型多用途SUV10305辆。 ? 　　1季度出口乘用车107878辆，增长25.11%。其中轿车出口73127辆，增长26.95%；动型型多用途SUV25607辆，增长33.61%。 ? 　　乘用车出口量最高的数奇瑞，3月12429辆，第1季度34788辆；增长最快的是吉利，月同比+153.15%，季同比+250.06%。 ? 　　6、新能源车销售万辆 ? 　　新能源车产销正式纳入统计范围。据不完全统计，1季度汽车整车企业生产新能源汽车8626辆，其中纯电动汽车1655辆、混合动力1300辆