车工工艺详解.pptVIP

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  • 2017-05-14 发布于湖北
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车工基本技术 二、普通螺纹的基本牙型及螺纹要素: D—内螺纹大径(公称直径); d—外螺纹大径(公称直径); D2 —内螺纹中径; d2—外螺纹中径; D1 —内螺纹小径; d1—外螺纹小径; P—螺距; H—原始三角形高度。 决定螺纹的基本要素有三个: 牙型角α 螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。公制螺纹α=60°,英制螺纹α=55° 。 螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。 螺纹中径D2(d2) 它是平螺纹理论高度H的一个假想圆柱体的直径。在中径处的螺纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都一致时,两者才能很好地配合。 车工基本技术 三、普通螺纹的公差与配合: 1、螺纹的公差等级:普通螺纹国家标准(GB197-81),按 内、外螺纹的中、大和小径公差大小分。 2、螺纹的公差带及精度等级: 对内螺纹规定G、H两种公差带位置; 对外螺纹规定e、f、g、h四种公差带位置; 标准中还规定了精密、中等、粗糙三种精度。 四、螺纹代号与螺纹标记: 如:外螺纹 M10—5g6g 内螺纹 M10×1—6g 车工基本技术 一、挂轮传动原理、计

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