波形钢腹板内衬混凝土-浙江中隧桥波形钢腹板有限公司.docVIP

波形钢腹板PC组合箱梁桥内衬混凝土钢混组合段抗剪验算探讨 江越胜1，孙天明2，仵云飞1 （1.湖州市交通规划设计院，浙江 湖州 313000；2.浙江中隧桥波形钢腹板有限公司，浙江 杭州 311254） 摘要：本文介绍了国内几座波形钢腹板PC组合箱梁桥内衬混凝土钢混组合段构造, 通过对内衬混凝土钢混组合段3种剪力分配计算方法的对比，研究了内衬混凝土钢混组合段抗剪验算，为同类桥梁设计提供借鉴。 关键词：波形钢腹板；PC组合梁桥；内衬混凝土；钢混组合段；抗剪 中图分类号： 文献标志码： Discussion on Shearing strength calculation of lining concrete steel-concrete composite section of corrugated steel webs PC combining girder bridge Jiang Yuesheng,Wu yunfei,suntianming (1.Huzhou Traffic plan and design Institute, Huzhou, Zhejiang, 313000；2.Zhejiang Tunnel and Bridge With Corrugated Steel Webs,Co.Ltd,china, Hangzhou, Zhejiang, 313000) Abstract: This paper Introduced the domestic several corrugated steel webs PC combining girder bridge with concrete lining of steel- concrete composite section structure, through comparison with concrete lining of steel -concrete composite section 3 calculation methods of the shear distribution, studying on the concrete lining of steel-concrete composite section shearing strength calculation, to provide reference for similar bridge design. Key Word: corrugated steel webs；PC combining girder bridge；lining concrete；steel-concrete composite section；shearing strength 200余座。目前国内有关高校及设计单位也对这种组合结构进行了研究和工程应用，已建、在建的波形钢腹板PC箱梁桥达20余座。 波形钢腹板PC组合梁桥在墩顶部位附近的钢腹板内侧设置内衬混凝土，有助于剪应力的流畅传递，增大钢腹板的抗屈曲能力，缓和局部应力[1]。内衬混凝钢混组合段受力复杂，下面通过对国内典型的8座波形钢腹板连续梁桥内衬混凝土构造分析，选取1座桥梁尝试对内衬混凝土钢混组合段抗剪验算做研究分析。 2 波形钢腹板连续梁桥内衬混凝土构造设计 国内跨径较大的8座波形钢腹板连续梁桥，内衬混凝土构造设计如下： 表1 内衬混凝土段构造设计 桥名 跨径(m) 已建/在建 支点/跨中梁高(m) 桥宽(m) 中支点附近 内衬混凝土 组合段长度(cm) 根部厚度(cm) 结束点厚度(cm) 浙江湖州应界桥 52+90+52 在建 5.8/2.8 13.5 670 80 29 南京滁河大桥 53+96+53 已建 6.5/3.0 16.55 410 55 55 桃花峪黄河大桥 75+135+75 在建 7.5/3.5 16.05 640 40 30 邢台南水北调大桥 70+120+70 在建 7.5/3.5 14.00 400 36.5 30 鄄城黄河公路大桥 70+11*120+70 在建 7.0/3.5 13.5 400 43.5 36.5 兰州桥 58+3*100+58 在建 6.8/3.2 12.0 530 73.5 73.5 深圳南山桥 80+130+80 未实施 7.5/3.5 13.75 720 87.5 30 深圳平铁大桥 80+130+80 未实施 7.5/3.5 13.5 400 80 30 通过表1可见，墩顶部位两侧内衬混凝土的设置区间一般从0＃块中横梁侧面起至挂篮悬臂浇注第一节段末，少数设置到0＃块节段末；内衬混凝土厚度一般30