本溪新城站施工组织设计(已修改)汇编.doc

第一章 工程概况 1.工程简况 工程建设概况 工程名称 沈阳至丹东铁路客运专线本溪新城站站房及附属工程 工程地址 本溪新城 建设单位 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 设计单位 铁路第三勘察设计研究院 监理单位 北京中铁诚业监理有限公司 合同范围 本溪新城站及其附属结构的建设 质量要求 合格，满足国家及铁道部现行的质量验收标准和设计要求 本溪新城站简况 本溪新城站位于本溪经济开发区内，中心里程为DK33+818，站房为线侧下式站房，中央为旅客候车大厅，候车厅左右两侧为车站办公及设备用房。二层平面中间为候车大厅上空，左侧主要为车站办公用房，右侧为继电器室、配线间、控制室等四电设备用房。中间候车厅层高14米，净高11米。两侧办公及设备用房首层层高5.4m，二层层高4.4m。站房前平台宽度12m，两侧平台宽度10m。外墙正立面采用干挂米黄色石材结合明框玻璃幕墙，幕墙龙骨表面用暗红色氟碳喷涂处理，其余立面采用米黄色真石漆高级涂料。站前平台采用花岗岩地面。候车厅、售票厅吊顶为铝板吊顶，墙面为石材墙裙+白色乳胶漆，地面为灰麻花岗岩石材。 本溪新城站采用圆形截面钢管混凝土柱、实腹钢梁、压型钢板混凝土组合屋面板站台有柱雨棚。雨棚与站台等宽，净高不大于5.5米，长度为450米，安全等级一级。 2.编制依据 2.1可研、深化方案、初步设计批复文件 2.1.1、《关于新建沈阳至丹东