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动车论坛铁路接触网的设备与运行分析毕业论文副本详解.doc

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动车论坛铁路接触网的设备与运行分析毕业论文副本详解

毕 业 论 文 论文题目:坪石接触网的设备与运行分析 系 别: 指导教师姓名: 专业班级: 学生姓名: 完成时间: 2010年6月20日 京广线坪石接触网设备与运行分析 【摘要】 接触网是电气化铁道重要的行车设备。为保证接触网运行安全可靠,我们在接触网运行与维修的过程中,必须坚持“预防为主,修养并重”的方针,按照“周期检测,状态维修、寿命管理”的原则,遵循精益细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网的运行品质和安全可靠性。 【关键词】 接触网 设备概况 运行与检修 故障处理 .目录 一、坪石接触网工区设备总体概述 1 1.1接触网采用的悬挂类型及供电方式,坪石工区管内的供电示意图 1 1.2主要设备、零部件 2 1.3接触网的主要参数 6 1.4锚段关节 7 二、 坪石接触网工区的运行与检修 9 2.1工区职责与管辖设备概况 9 2.2工区的值班基本业务 10 2.3天窗检修作业流程 11 2.4接触网巡视规定与巡视内容 13 2.5接触网常用工具的使用方法 15 2.6接触网常备的零件与材料 15 2.7接触网运行检修基本制度 17 三、触网发生的故障的原因及处理办法 18 12.27跳闸事故经过 18 四、 优化与改进建议 20 结论 21 致谢 22 【引言】 本文于2010年5月21日至2010年6月20日在京广线坪石接触网工区进行接触网顶岗实习。本论文记录了坪石接触网工区管辖范围内的总体概述,设备运行与检修,接触网发生的故障或检修内容,另外还有工区内设备的配置、设备的运行与检修、规章制度等方面的观点、见解等。 一、坪石接触网工区设备总体概述 1.1接触网采用的悬挂类型及供电方式,坪石工区管内的供电示意图 1.1.1接触网采用的悬挂类型 坪石属于京广线接触网,坪石接触网采用的悬挂类型为主要采用全补偿链形悬挂,个别道岔采用半补偿链形悬挂。,因不设临时吊弦,还可以节省材料,减少了机具设备,大大减少了运营线上的行车干扰。接触网供电方式有单边、双边供电和越区供 坪石网工区采用的是双边供电方式:牵引网由相邻两牵引变电所从两端同时供电的方式在相邻两牵引变电所中间设分区所,可根据需要实现牵引网供电方式的转换。在双边供电牵引网发生短路故障时,分区所断路器可自动跳闸,使事故范围限制在一个供电分区内。 四跨锚段关节四跨锚段关节 坪石接触网工区的运行与检修 2.1工区职责与管辖设备概况 2.1.1接触网工区概况 坪石接触网工区有备班房2间,生产用汽车1辆(轻型普通货车抢修车),轨道作业车1列。 工区现有接触网从业人员总数17人,汽车司机2人,共19人。工区大院内有模型培训基地、篮球场、职工健身活动场。班组全员身体健康、心态良好,这缘于经常性的篮球健身等业余娱乐团体活动,这些活动不但有利于职工的身体健康,调适心态,也有利于促进交流、活跃氛围,打造一支生产团队。 2.1.2工区职责 (1).职责。根据段的各项生产计划、安全指标及任务指令,在车间的领导下,负责管内的牵引供电接触网设备的维护检修管理、故障抢修等; (2).执行。根据上级的各项安全规程、技术标准、检修程序、作业规定等规章制度和指令,实行班组全员、全方位、全过程的生产管理和安全控制; (3).计划。根据段、车间的生产计划,有针对性的细化和编制班组的计划,经批准后按计划组织实施,并按要求完成; (4).自控。定期召开班组的月度安全生产分析等各类会议,总结经验,提出整改、预防措施,依照班组日常管理制度、工作程序和标准,实施班组安全生产“自控型”管理; (5).学习。组织班组全体成员开展思想政治、业务学习、技术练兵,提高班组人员的技能水平和整体素质; (6).交流。开展班组安全文化建设、文明班组创建活动及党工团成员活动等事务,拓展民主文化生活,构建和谐班组,活跃团队精神; (7).应急。发生设备故障需出动抢修时,要求白天10分钟内,夜间15分钟内出动,确保在最短时间内恢复设备正常运行;对发生人身伤害事件,能及时组织救护、全力抢救伤员,并配合事件调查; (8).主动。按时按质主动的完成上级交办的临时性任务。 2.2工区的值班基本业务 (1)值班 在值班长的领导下,班委成员的组织指挥下,负责班组值班工作,如需临时离开须经值班长同意,并有本班组当班人员代替值班; (2)计划 根据值班长的检修生产工作安排,填写设备检修“天窗”

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