内燃机学电控资料.ppt

ECU的发展 ECU的研究发展 开发工具与设计方法 ECU的开发流程 ECU的技术特征 ECU的控制功能 对柴油机其他系统的电子控制 对燃油喷射系统的控制 与配套机械系统匹配的电控 柴油机电控单元研究发展 电控单元的研究取得的飞速进步，主要得益于电子控制行业的迅速发展和各种现代控制技术在柴油机领域的应用。为了满足各个方面的性能要求，电控技术已经渗透到柴油机的各个部分，采用了许多新的控制技术。 现在，柴油机电子控制的内容已由当初的燃油系统单一控制逐步发展到包括发动机各个系统控制、故障诊断、实时管理等功能在内的综合管理系统，各种先进的电子控制技术在电控单元中得到了越来越广泛的应用。 柴油机电控单元研究发展 控制理论在电控单元研究中的应用 发动机管理系统的功能发展 电控发动机故障自诊断功能 现场总线技术 传感器技术 计算机硬件的发展 控制理论在电控单元研究中的应用 发动机电子控制使用的控制方法 早期的经典控制理论的PID算法 优化控制 自适应控制 模糊控制 神经网络控制 预测控制等现代控制方法 现代控制理论的引入使得电控系统更能适应柴油机这一类复杂多变量系统，时变系统和非线性系统，此外，现代控制理论与不断进步的新型电控器件相结合，使柴油机电控技术在进入实用化方面不断取得新的突破。 发动机管理系统的功能发展 随着电子计算机技术和控制技术的快速发展