工务管理组织机构设置及定员配置原则概述.docVIP

公司工务管理组织机构设置及定员配置原则 为发挥工务系统在铁路运输中的作用，管好、用好、修好工务设备，使工务设备的质量经常处于完整和良好状态，保证列车按规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行，并根据客观环境和设备自身的变化规律，合理地使用人力、物力、财力，最大限度地延长设备的使用寿命，工务系统应有完整的管理机构和健全的管理制度。? 工务行政区划分及组织定员设计的主要任务是合理设置工务系统各级维修养护机构和确定其管辖范围、位置、组织定员及机具配备等。本原则根据现行规定及部分地区的经验编写，设计时应注意根据有关新的规定和经验，并与运管单位密切结合，既考虑将来发展又照顾当前物质条件，因地制宜，全盘考虑。? 第一章?工务工作的组织机构? 目前公司运输系统工务工作的组织机构为三级管理模式，即段、车间、工区三级管理模式。 段为一级管理机构，属决策型；车间为二级管理机构，属指挥型；工区为三级管理机构，属生产型。各级机构之间的关系如下图所示： 部分单位二级管理机构设置为工务队，职能同工务车间，本规定中均称为车间。 车间、工区是工务系统中最重要的实行经济核算的基层单位。 工务工作的主要任务是：经常保持线路设备处于完整和良好状态，保证铁路运输的安全畅通。为此，段、车间要切实掌握线路设备的变化规律，制定有效的改善措施，安排好整治病害、综合维修和紧急养护。同时要积极争取各类线路中修、大修任务，以改善和提高线