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中国人民财产保险股份有限公司 海洋货物运输保险条款（2009新版） 2009年修订 一、险别与责任范围 本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。本保险按照保险单上列明承保险别的条款和约定，负赔偿责任，但不包括本条款约定的除外责任所造成的损失和费用。 （一）平安险 平安险负责赔偿： 1、恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水造成整批被保险货物的全损，包括实际全损或推定全损； 2、水上运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、与水以外的任何外部物体碰撞或触碰造成被保险货物的全损或部分损失； 3、陆上运输工具遭受碰撞、倾覆或出轨造成被保险货物的全损或部分损失； 4、火灾、爆炸造成被保险货物的全损或部分损失； 5、在船舶或驳船装卸时，任何整件被保险货物落海或跌落造成该货物的全损或部分损失； 6、保险事故发生后，被保险人为防止或减少被保险货物的损失而支付的必要的合理的费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限； 7、水上运输工具遭遇天灾、海上或者其他可航水域的危险或者意外事故，致使运输或运输合同在保险单载明的目的地以外的港口或地点终止，由于卸货、存仓及运送被保险货物至本保险单载明的目的地所产生的必要的合理的额外费用； 8、共同海损牺牲、分摊和救助费用； 9、运输合同订有“双方互有过失碰撞”条款，保险事故发生后，根据该条款规定应由货方偿还承运人的损失。 （二）水渍险 除包括上列平安险的责任范围外，水渍险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水所造成的部分损失。 （三）一切险 除包括上列平安险和水渍险的责任范围外，一切险还负责被保险货物由于外来原因所造成的全损或部分损失。 二、除外责任 本保险对下列原因造成的损失和费用不负赔偿责任： （一）被保险人及其代理人或发货人的故意行为或过失。 （二）货物的自然损耗、本身缺陷、自然特性、包装或准备不当，以及在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良、数量短差。 （三）行市变化、航行延迟或交货延迟，即使该延迟是由于保险事故所引起。 （四）船舶、驳船不适航或船舶、驳船、运输工具、集装箱不适合被保险货物的安全运输，但以投保人或被保险人或其雇员在装载时知道或应当知道该情况为限；集装箱内积载不当，但以保险责任开始前积载已完成或该积载是由投保人或被保险人或其雇员所进行的为限。 （五）被保险货物放置在舱面，但集装箱船所载普通封闭式集装箱货物或经保险人同意承保并在保险合同中载明的其他舱面货物不在此限。 （六）承运人无正本提单交付货物，或水上运输工具未抵达本保险单载明的目的地，但由于发生保险事故导致水上运输工具未抵达目的地不在此限。 （七）船舶所有人、管理人、租船人或经营人的破产或不履行债务。 （八）政府或有关当局行为，以及保险合同中载明的海洋货物运输战争险条款、货物运输罢工险条款、交货不到险条款、拒收险条款、舱面货物险条款、进口关税险条款、黄曲霉毒素险条款约定的责任范围和除外责任。 三、保险期间 （一）本保险负“仓至仓”责任，保险责任自被保险货物在本保险单载明的起运地仓库或储存处所向运输工具装载时开始，包括正常的运输过程，直至发生下列任一情况时终止： 1.货物抵达本保险单载明的目的地的最后收货仓库或处所并从运输工具卸载完毕； 2.货物抵达本保险单载明的目的地或之前的，由被保险人用作分配、分派的其他储存处所或非正常运输的其他处所并从运输工具卸载完毕； 3.运输行程终止后，被保险人或其雇员使用最后的运输工具用于货物存储时； 4.货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天。 如在上述六十天期限内被保险货物需转运到非本保险单载明的目的地时，则至该货物开始转运时，保险责任终止。 （二）由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输合同赋予的权限所作的任何航海上的变更期间，本保险继续有效，但须受上述第（一）条和下述第（三）条规定的制约。 （三）由于被保险人无法控制的情况，致使运输或运输合同在保险单载明的目的地以外的港口或地点终止时，保险责任终止。但在被保险人立即将获知的情况通知保险人，并提出继续承保要求，经保险人同意和另行商定保险费和保险条件后，本保险可继续有效，直至发生下列任一情况时终止： 1.货物如在该港口或地点交付给收货人或其代理人、受托人，则至货物抵达收货人或其代理人、受托人的仓库或其他储存处所并从运输工具卸载完毕时； 2.货物如在该港口或地点出售，则至货物开始交付之时； 3.货物在抵达该港口或地点满六十天。 货物如在上述六十天期限内继续运往本保险单载明的目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第（一）条的约定终止。 （四）保险责任开始后, 被保险人需变更目的地，应立即通知保险人并经保险人同意和另行商定保险费和保险条件, 本保险才继续有效。 四、被保险人的义务 除法律规定的义务外，被保险人还应履行下