武汉理工大学 外文翻译—桥梁毕业设计详细分析.docVIP

武 汉 理 工 大 学 本科毕业设计（论文） 外文翻译 年 级： 姓 名： 学 号： 专 业： 指导老师： 2015年5月 外文翻译： 对木桥的负载和阻力系数的校准 安德烈 S.诺瓦克,F.ASCE和克里斯多夫 D.蒙,M.ASCE 内容摘要：这篇论文为木桥设计规范的确定发展提供了校准方法和基本数据。结构类型被认为包括锯成的木梁、胶合梁及各种类型的木梁板。负载和阻力参数被视为随机变量，因而，结构特性是根据可靠性指标来测定的。桥的恒载和交通活载，都是基于先前的研究结果。材料的阻值是取自可用的测试得来的数据，这些数据中包含了考虑有弹性反应作用的数据。阻力的组成和结构系统是基于可利用的实验数据和有限元分析的结果。阻力的统计参数是由梁板、梁体及个别的组件计算而得。对木桥进行可靠性分析设计应依照AASHTO标准设计规范并且要注意到可靠性指标中的一个重要变化，负载限度和阻力系数应该和可靠性程度及目标水准相一致。 DOL：10.1061/(ASCE)1084-0702(2005)10:6(636) 土木工程师数据库的关键词：桥梁、木制的、校准、负载和阻力系数、设计、桥板。 论文简介 1993年，美国国家公路与运输协会采纳了一部新的公路桥的负载和阻力因素的设计法规。这部新法规为钢结构与混凝土结构提供了一个合理的设计依据。尽管木桥的设计在设计法规中也还包含在内，但是对这些