汽车ABS系统解读.pptxVIP

- 2 0 1 6 -;1、制动时车轮受力分析 （1） 地面制动力FB （2） 制动器制动力Fμ;（3） 地面制动力、制动器制动力和附着力的关系;2、制动性能与防抱死 评价制动性能的指标： 制动效能 制动方向稳定性 （1） 制动效能 指制动距离、制动时间和制动减速度。 地面制动力 附着力（纵向附着系数） 滑移率S S=(v-ωr)/v ×100% 其中： v ——车速（车身速度、车轮中心速度） ω ——车轮旋转角速度 r ——车轮滚动半径 S表明了车轮在运动过程中滑移成分的多少。;S=0，纯滚动 S=1，抱死脱滑 0S1，边滚边滑 （2） 制动时汽车方向稳定性 指汽车在制动时仍能按指定的方向行驶，即不发生跑偏、侧滑和失去转向能力。 侧滑和失去转向能力 横向附着系数 滑移率;（3） 附着系数（地面制动力）与滑移率的关系;3、防抱死制动系统功用 防抱死制动系统，缩写为ABS(Anti-lock Braking System) 功用：在制动过程中，通过调节制动器制动力，使滑移率始终控制在15－20%，获得最佳的制动效能和较好制动方向稳定性。 4、ABS的应用 1950年ABS首先用于飞机。 目前，德国博士（Bosch）、德福斯（Teves