汽车底盘发展史解读
Automobile Culture 汽车文化(Automobile Culture ) 授课老师:田宾宾 知识回顾 请简述汽车发动机的发展历程如何? * Automobile Culture * 项目二 汽车的发展概述 2.3 汽车底盘发展史 * Automobile Culture * 2.3 汽车底盘发展史 * Automobile Culture * 2.3 汽车底盘发展史 汽车传动系的发展 * Automobile Culture * 2.3 汽车底盘发展史 汽车传动系的发展 汽车刚刚问世时,人们大多采用后置发动机、后轮驱动的方式,从发动机到后轮之间分散地采用链轮和齿轮传递动力。 1893年美国的杜里埃兄弟在汽车上首次使用了干式单片离合器,同时采用了差速器后桥; 1894年法国的本哈特和拉瓦索发明了齿轮变速器; 1898年法国雷诺汽车公司首次使用了传动轴; 1902年皮尔里斯发明了汽车万向节; 1913年美国派克特汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。 * Automobile Culture * 汽车传动系的发展 1928年派克特汽车在后桥上采用了双曲线主减速器后桥; 1928年美国凯迪拉克轿车采用了带同步器的变速器; 1948年别克轿车采用了与行
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