汽车电控发动机构造与维修教案解读.doc

《 汽车电控发动机构造与维修 》教案首页 班级：07秋汽修1班 日期：2009年3月2日 授课教师 石宪庆 授课内容 概述 授课时间 第1讲 授课题目 总论 课??? 型 课堂、现场 使用教具 实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室 教学目的 了解电控发动机的优点、理解电控发动机各控制系统的功能 掌握发动机控制系统的基本组成。 提高专业兴趣，树立良好的学习风气和专业服务意识。 教学重点 电控发动机各控制系统的功能 教学难点 参考教材 夏令伟 汽车电控发动机构造与维修 人民交通出版社 2001年 教学内容： 时间分配及备注 发动机控制系统的优点：改善了各缸混合气的均匀性、提高了发动机的动力性和经济性、减少排放污染、工况过渡圆滑、改善了汽油机对地理及气候环境的适应性、提高了汽油机高低温起动性能和暧机性能 电控发动机各控制系统的功能：电控燃油喷射（EFI）…….ECU故障备用控制系统等10个控制系统 发动机控制系统的基本组成：信号输入装置及输入信号、电子控制单元（ECU）的功能与组成、执行器 2 学时 先理论讲述，然后结合现场实物讲解汽车电控系统的组成及在汽车上的布置 板书设计 电子 教案 本介绍了汽车的 应着重 作业 1． 2． 教学后记 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是在学生已获得汽车维修基本知识和