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泵车液压系统 内 容 第一部分：泵车常用液压件工作原理 第二部分：小排量泵车液压系统 第三部分：大排量泵车液压系统 第一部分 泵车常用液压 件工作原理 1.1 液压泵和液压马达 1.1.1 柱塞泵和马达 泵车用柱塞泵 1.2 齿轮泵和马达 单向阀 ：只允许油液朝一个方向流动，不能反向流动 1.4 换向阀 换向阀：利用阀芯和阀体的相对运动，使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。 换向阀的操纵方式 1、手动换向阀 2、机动换向阀 3、电磁换向阀 4、液动换向阀 5、电液动换向阀 1.5 插装阀 插装阀：又叫逻辑阀或开关阀，具有功率损失小、重量轻、体积小、冲击小、稳定性好、通油能力大等特点，和其它先导阀可实现多种控制功能。 1. 6 插装式溢流阀 1.7 压差信号阀 1.8 臂架平衡阀及回转缓冲阀 1.9 支腿多路阀 1.10 臂架多路阀 1.11主油缸 1.12 自动退活塞 1.13 泵送工作原理 * 先做人，后做事；品质改变世界 三一重工股份有限公司 泵车泵送工作示意图 柱塞泵工作原理示意图 齿轮马达和齿轮泵的结构相似，只是马达是把液压能转换成机械能 单向阀 液控单向阀 1.3 单向阀 梭阀 双向液压锁 1.3 单向阀 P2 P4 P1 P3 双向液压锁