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J67#~68墩 移动模架施组 最终
目 录
第一章 概述 ………………………………………………………………………………1
一、工程概况……………………………………………………………………………1
二、编制范围……………………………………………………………………………、编制依据……………………………………………………………………………第二章 施工部署 ……………………………………………………………………………………………………………………………………………2
二、机械设备配置………………………………………………………………………4
三、施工计划………………………………………………………………………第章……………………………………………………………………4
第四章 移动模架施工方法及工艺 ………………………………………………………5
一、上承式移动模架主要结构…………………………………………………………5
二、移动模架施工工艺及流程 ………………………………………………………6
三、移动模架拼装………………………………………………………………………7
四、梁体施工前模架检查验收…………………………………………………………7
五、移动模架静载试验…………………………………………………………………7
六、安放支座……………………………………………………………………………13
七、模板工程……………………………………………………………………………13
八、钢筋工程……………………………………………………………………………16
九、混凝土工程…………………………………………………………………………18
十、预应力工程…………………………………………………………………………20
十一、梁体线形观测……………………………………………………………………24
十二、脱模,模架横移分开、移位……………………………………………………25
第章………………………………………………………………………26
一、通风孔的设置………………………………………………………………………26
二、排水系统设置………………………………………………………………………27
三、检查孔的设置………………………………………………………………………27
四、预埋件………………………………………………………………………………27
五、桥面附属……………………………………………………………………………27
第六章 质量、安全保证措施 ……………………………………………………………29
一、质量保证措施………………………………………………………………………、安全保证措施………………………………………………………………………第章 文明施工及环境保护……………………………………………………………37
一、文明施工及环境保护体系…………………………………………………………37
二、文明施工保证措施…………………………………………………………………38
三、环境保护措施………………………………………………………………………39第一章 概述
一、工程概况
新建铁路南京枢纽京沪高速大胜关长江大桥南引桥m,底宽5.5m。箱梁中心线处梁高3.05m,外侧梁高3.078m;顶板厚度为0.3m~0.61m(箱梁中心线处厚度),底板厚度为0.28m~0.7m。腹板为斜腹板,腹板厚度为0.45cm~1.05m。箱梁采用铁路桥梁盆式橡胶支座。
京沪67#~68#墩简支箱梁采用上承式移动模架施工,该孔箱梁为京沪高速南京大胜关长江大桥南引桥、编制范围、编制依据
1、《新建南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程施工图》2、《时速350公里客运专线铁路无碴轨道》()《时速350公里客运专线铁路无碴轨道》()3、《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005)
4、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)
5、《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
6、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
7、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(铁建设[2005]157号)
8、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)
9、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003)
10、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2004]157号)第二章 施工部署
京沪高速大胜关长江大桥南引桥实行“三检制”,即施工作业队初检、复检、终检。“三检”人员名单
二、机械设备配置
名称 规格型号 数 量 上承式移动模架 MZ900S 1套 履带吊机 QUY50A 50t 2 汽车吊机 QY25 25t 穿心式张拉千斤
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