设计用于带式运输机的传动装置要点.docVIP

攀枝花学院课程设计计算 题 目： 设计用于带式运输机的传动装置 学生姓名： 学 号： 所在院(系)： 机械工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 机制二班 指 导 教 师： 翟秀云  目 录 传动方案的拟定及说明………………………………………2 电动机的选择…………………………………………………3 计算传动装置的运动和动力参数……………………………4 传动件的设计计算……………………………………………5 轴的设计计算…………………………………………………11 键联接的选择及校核计算……………………………………22 滚动轴承的选择及计算………………………………………23 减速器机体结构尺寸…………………………………………24 润滑与密封……………………………………………………25 图号……………………………………………………………25 参考资料目录…………………………………………………26 设计小结………………………………………………………26 传动方案的拟定及说明 设计原始数据 运输工作拉力 F（N） 3300 运输带工作速度 V（m/s） 1.2 卷筒直径 D（mm） 350 工作条件 一班制，连续单向运转、载荷平衡，室内工作，有灰尘（已考虑） 使用期限 十年、大修期三年 生产批量 10台 生产条件 中等规模机械厂，可加工7-8级精度齿轮及蜗轮 动力来源 电力、三箱交流、电压220/380伏 运输带速度允许误差 ±5% 展开式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 设计电动机的选择 计 算 及 说 明 结 果 1.、电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是：载荷平衡、连续单向运转、室内工作、有灰尘，所以选用常用的封闭式Y系列的电动机。 2、电动机的选择 工作机所需功率Pw ＝ 电动机的输出功率 齿轮传动效率=0.97；滚动轴承效率=0.98； 联轴器效率=0.99；卷筒效率=0.96. 所以 总效率= 所以 3、确定电动机的转速 卷筒轴工作转速： 二级圆柱齿轮减速器传动比 i=8~40. 故电动机转速的可选范围为 4、电动机型号的确定 由机械设计手册查出电动机型号为Y132M2-6，额定功率，同步转速1000 r/min，满载转速960 r/min，基本符合题目所需的要求。 工作机所需功率： =3.96kW 总效率：=0.82 电动机的输出功率： 卷筒转速：n=65.48 r/min 电动机可选转速范围： r/min 电动机型号：Y132M2-6 计算传动装置的运动和动力参数 传动装置的总传动比和分配传动比 计 算 及 说 明 结 果 1. 计算总传动比 由电动机的满载转速r/min和工作机主动轴转速n=65.48r/min可确定传动装置应有的总传动比为： 2. 合理分配各级传动比 通常二级圆柱齿轮减速器中，低速级中心距大于高速级，因而为使两级大齿轮直径相近，应使高速级传动比大于低速级。查课程设计指导书图12，得 由得 总传动比： =14.66 ； 传动装置的运动和动力参数 计 算 及 说 明 结 果 各轴转速： 1轴：r/min 2轴：r/min 3轴：r/min 各轴输入功率： 1轴：kW 2