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路面工程阳恩慧 博士西南交通大学土木工程学院联系电话Email:ehyang@home.swjtu.edu.cn2013 成都 断 裂 面层板由于板内应力超过温凝土强度而出现纵向、横向、斜向或板角隅断裂裂缝，裂缝严重时，裂缝交叉而使面层板破碎成碎块。 唧 泥 车辆行经接缝时，由缝内喷溅出稀泥浆的现象称作唧泥。 由于在重轮载的频繁作用下，板边缘和角隅下的基层顶面下渗的水分积聚在脱空区的空隙内，板在轮载作用下使空隙内的水分成为有压水，其高速流动冲刷基层表面而形成泥桨，并沿接缝缝隙喷溅出来。卿泥的产生，扩大了脱空区，使板边缘和角隅更大范围地失去支承。 错 台 错台是指接缝或裂缝两侧面层板端部出现的高程差(竖向相对位移)。唧泥发生和发展过程中，将基层材料冲积在后方板的板底脱空区内，从而使该板抬高；而前方板由于板下基层材料被冲蚀而下沉，由此而形成了错台。错台的出现，降低了行车的平稳性和舒适性。 接缝碎裂 接缝碎裂是指邻近横向和纵向接缝数十厘米(约60cm)范围内，板边缘混凝土的开裂、断裂或成碎块(碎屑)。碎裂通常并不扩展到整个板厚。 拱 起 在春季和炎热夏季，混凝土面层板在热膨胀受到约束时，横缝两侧的数块板块突然出现向上拱起的屈曲失稳现象，并伴随出现板块的横向断裂。接缝缝隙增大，坚硬碎屑落入缝隙内，阻碍板的