第五章高速铁路动车组汇总.pptxVIP

第一节 概述;动车与高铁的区别：;一、动车组;二、高速铁路动车组的牵引功率;四、高速铁路动车组的主要技术特点;CRH1动车组;CRH1动车组;CRH2动车组;原型车概况;E2-1000;CRH2动车组;ＣＲＨ3动车组（300km/h）;一、 CRH3原型车概述 CRH3动车组的原型车是Velaro E动车组。它是以德国铁路股份公司（DB AG）的ICE3为原型车开发研制的，最高运行速度达350km/h，用于西班牙新建的马德里—巴塞罗那高速铁路，将2007年投入运用。由于ICE系列动车组是德国国铁的注册商标，所以西门子公司为西班牙提供的动车组定名为Velaro E，Velaro E是西门子公司具有自主知识产权的品牌。 ;二、主要总体特性 CRH3动车组为8辆编组的交流传动的电动车组，分为两个牵引单元，每个牵引单元又包括两个动力单元。两端为带司机室控制车，列车正常运行时由前端司机室操纵。两列动车组可以连挂在一起运行。动车组的配置和主要部件的配置见下图所示。 ;CRH5 动车组;原型车概况;第二节 动车组车体及车内设施;二、动车组的车体外形;三、动车组的密封与隔声;4、车体密封的技术： 1） 2） 3） 4） 5）