低速电动车(车身设计)资料.docxVIP

低速电动车破冰之旅之----车身安全篇  HYPERLINK /news/companynews/2014082233823.html 低速电动车破冰之旅之----车身安全篇  HYPERLINK javascript:void(0) \o 分享到新浪微博 分享到新浪微博分享到空间分享到腾讯微薄分享到QQ好友 [摘要] 当前低速电动车的安全性能饱受质疑，也是行业发展面临的重大难题，本文并不进行政策层面的讨论，而是旨在通过对世界各国低速电动车车身安全技术的动向分析，为中国低速电动车的车身安全探索新的道路。 一、各国低速电动车的定义及标准 在美国，对低速电动车有明确的定义：LSV(全称Low Speed Vehicle)，意味低速行驶车辆，指的是最高设计速度低于56公里每小时、车辆总质量小于1135公斤的车辆，主要针对在相对封闭区内行驶的车辆。由这个定义我们不难发现，这个定义不仅限定于电动车，但在LSV定义下的车辆采用电驱动技术和有成本优势的铅酸动力电池逐渐成了主流，所以LSV也渐渐成了LSEV——低速电动车。 1. 美囯低速汽车的类别 车队高尔夫车(Fleet Golf Car)， 只在高尔夫球场中用，乘坐一个或多个乘员和携带打高尔夫球用具。 一般售于高尔夫球场。 私人高尔夫车(Personal Golf Car)， 售于私人， 乘坐一个或多手个乘员和携带打高