汽机副操题库.docVIP

汽机副操题库 2013年汽机专业副操试题库 1. 简述1、2号机机组膨胀死点的位置？ 答：高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前475mm处，低压内缸相对于低压外缸的死点，设在低压进汽中心线处，高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀。汽轮机静止部分相对于基础有2个绝对死点，1个在中低压轴承箱基架上#2轴承中心线后205mm处，另一个在低压缸左右两侧基架上，低压进汽中心线前360mm处。机组启动时，高中压缸、前轴承箱向前膨胀，低压缸向前、后两个方向膨胀。转子相对于汽缸的相对死点在中低压轴承箱内推力轴承处，机组启动时，转子由此处向前后膨胀。 2. 简述3、4号机机组膨胀死点的位置？ 答：机组膨胀的绝对死点位于低压缸的中心，由预埋在基础中的两块横向键和两块轴向键构成，限制了低压缸的中心移动；机组膨胀的相对死点位于整个机组轴系的轴向位置，由高、中压转子上的推力盘定位，机组定子部件膨胀和收缩时，前箱也发生相应的轴向移动，推力轴承即轴系的定位点也随之移动，此点为机组的相对死点。 3. 汽轮机额定工况的定义？ 答：额定工况（THA）（turbine heat acceptance）：指在额定进汽参数和额定背压下，补给水率为零，发电机出线端发出额定功率的工况，即汽轮机热耗考核工况； 4. 汽轮机能力工况的定义？ 答：能力工况(TRL)（turbine rated load）：指在