人行道服务水平及研究.docVIP

人行道服务水平研究 摘要：步行交通是城市交通的一个重要组成部分，现代城市需要一个与人的需求相适应的步行环境。目前，国内在人行道的规划、建设、管理等方面的研究工作取得了较丰硕的成果，为建设良好的步行环境奠定了扎实的基础。但是，对于服务水平的评价，国内在这方面工作的还有所欠缺，这必然会影响到我们建设以人为本的步行环境所作的努力。因此，很有必要从国内的实际情况出发来研究人行道的服务水平，为构建良好的步行交通环境给予合理的指导。 人行道服务水平的评价，以往大都是以车流理论为基础作等级评价，疏忽了行人的主观感受，不一定能真实地反映人行道的服务水平。因此，本文以考虑影响行人的物理因素、环境因素以及行人的心理感受，全面分析影响人行道服务水平的因素，建立多因素影响下的城市道路人行道服务水平评价方法。现有的行业标准和规范中人行道服务水平沿用了机动车服务水平的评价方法即以交通流特征衡量服务水平。众所周知大部分城市道路两侧人行道上行人流量并没有达到很高的水平如果单纯依据交通流特征来划分服务水平那么大部分城市道路人行道的服务水平都较高但是事实并非如此由于人行道上障碍物过多、路面铺装差等原因行人感受到的服务质量并不高。因此现有的单纯依靠交通流特征进行评级的方法不能有效、真实地反映行人的心理感受及人行道的服务水平从而无法为新建和改建道路的设计提供详细、可靠的依据最终导致行人在使用过程中的诸多不便甚至交通事