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塑料改性技术最新研究进展和热点研发应用领域 中国科学院研究员 法国化学博士 欧玉春 长玻纤增强PA和PP 长纤维增强热塑性塑料（LFRT）是新型轻质高强度工程结构材料，因其重量轻、价廉、易于回收重复利用，在汽车上的应用发展很快。产品广泛应用于汽车（主要应用在汽车制件，尤其是车体下的挡风罩、汽车内饰件和一些结构件：保险杠、行李仓底板、蓄电池槽、车门、车身、座椅靠背、备胎架、发动机底座、仪表盘等。）、机械、电子电工、通讯、军工、体育器材、医疗器械等领域。 长玻纤增强PP树脂。玻纤含量有50％和65％，玻纤长度有12mm和25mm，品种有自然色、黑色和其它染色。 目前采取的技术路线：○1熔体浸渍——粘度大 ○2静电吸附+熔体浸渍——情况改善 ○3予聚体浸渍——较理想的方法 ④玻纤和聚丙烯同时拉丝、复合 存在问题：○1工艺复杂 ○2设备简单粗糙 ○3价格昂贵 需要解决的关键问题：将基体树脂浸透每一个纤维。 应用趋势： 1、代替金属零部件以节省成本、降低重量、减少能耗； 2、代替高价格的特种工程塑料； 3、取代热固性玻璃钢如氨基、不饱和聚酯、酚醛等，提高成型效率降低成本，符合环保要求。 国内外生产厂家： 近年来，LFRT在国外得到