巴东长江大桥大体积混凝土防裂与高性能混凝土及研究-报告简本.docVIP

西部交通建设科技项目 合同号：2001 318 811 93 巴东长江大桥大体积混凝土防裂 与高性能混凝土研究报告 （简本） 湖北省巴东长江大桥建设开发公司 武 汉 理 工 大 学 2004年12月 巴东长江大桥大体积混凝土防裂与高性能混凝土研究 一、研究背景 虽然大多数桥梁的设计寿命在50年甚至100年以上，但是相当一部分桥梁混凝土在3～10年内即开始出现局部开裂、剥落等破坏现象。因此，桥梁混凝土的耐久性越来越受到重视。 巴东长江公路大桥是一座特大型桥梁，主桥为五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥m），其上部结构为C60悬浇预应力混凝土边主梁，A型索塔，6#承台以上塔高为212m，居同类型桥梁亚洲第一。8.0m，桥面宽19.0m（不含锚索区），双向四车道，车行道宽16米。桥面铺装层为厚100mm的水泥混凝土。该桥总投资2.97亿元。 巴东长江公路大桥的设计使用年限约75~100年。为了达到这一目标，交通部西部交通建设科技项目《巴东长江大桥大体积混凝土防裂与高性能混凝土研究》获得立项（合同编号：2001 318 811 93），并由湖北巴东长江大桥建设开发公司和武汉理工大学共同承担。该项目的目的是配制出适合大桥承台、主梁、桥面铺装的设计要求、结构特点和施工条件的高性能混凝土，为西部桥梁建设树立一个示范工程。 二、项目的主要研究内容 本