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第十九章 汽车行驶系统概述 * * 行驶系统 1.汽车行驶系统的组成 行驶系统 1.汽车行驶系统的组成 1.汽车行驶系统的组成： 车 架：全车装配的基体，将整车有机的连接为整体，并承受汽车的载荷。 车 桥：连接左右车轮，承受并传递由车轮传来的载荷。 车 轮：支承整车，连接车身与地面；缓冲路面冲击载荷；产生驱动力和制动力；汽车转弯时产生侧向抗力，并回正车轮；提高车辆的通过性。 悬 架：将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩，传递到车架。并通过弹性、阻尼元件、导向杆系衰减汽车的振动，提高车辆的操纵稳定性和平顺性。 2. 行驶系统： 功能： 接收发动机传递的转矩，并通过驱动轮与地面的附着作用，产生驱动力并保证车辆的正常行驶； 传递并承受路面作用于车轮的力和因此而产生力矩； 减缓路面对车身的冲击，并衰减由此产生的振动，保证汽车的行驶平顺性； 配合转向系统，实现车辆行驶方向的控制，并保证车辆的操纵稳定性； 配合制动系统，保证车辆的制动性。 3. 汽车行驶系统的分类： 轮式行驶系统 半履带式行驶系统 全履带式行驶系统 车轮---履带式行驶系统 轮式行驶系统 全履带式行驶系统 半履带式行驶系统 车轮履带式行驶系统 4. 轮式行驶系统的动力传递 7 1 2 3 4 5 6 Z1 Z2 Ft Mk rk G