气缸孔珩磨技术.pptVIP

主要内容 一、为什么气缸孔要进行珩磨加工 二、珩磨加工工艺原理分析 2.1、珩磨加工机理 2.2、珩磨油石的磨料 2.3、珩磨的网纹夹角 2.4、珩磨的网纹夹角与切削效率之间的关系 三、平顶珩磨 3.1、平顶珩磨表面形成过程 3.2、平顶珩磨的特点 四、滑动珩磨 二、珩磨加工工艺原理分析 2.1 珩磨加工机理 珩磨加工的特点： 1、珩磨油石线速度较低，基本不会对工件表面造成烧伤； 2、珩磨加工余量较少，所以生产效率较高，批量较大生产宜采用此种方式； 3、珩磨是在被加工工件表面通过切削出的沟槽交叉形成特有的网纹，并通过交叉网纹的角度变化来满足发动机性能的特殊要求的。 2.2 珩磨油石的磨料 珩磨油石主要采用：氧化铝、碳化硅、立方氮化硼、人造金刚石等为磨料。 常见的结合剂有：陶瓷结合剂、人造树脂结合剂、铜基金属结合剂、银基结合剂以及钻基结合剂等。 2.3 珩磨的网纹夹角 2.4 珩磨的网纹夹角与切削效率之间的关系 三、平顶珩磨 3.1 平顶珩磨表面形成过程 粗珩时，一般会选用颗粒度较大金刚石作珩磨油石，主要是使缸孔内表面的尺寸初步快速达到预想的形状及尺寸，为后续珩磨奠定基础。 精珩使用金刚石粒度较细的珩磨油石，目的是将缸孔磨削至尺寸及形状公差基本达到最终的精度要求。