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郑州东站 编辑 郑州东站是亚洲最大的火车站国家铁路交通网中的一体化综合交通枢纽，是铁道部、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程，是中原经济区亿万人民万众瞩目的地标工程和民心工程。该工程包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资约94.7亿元。这座亚洲最大的火车站之一，世界首座、规模最大的国家高速铁路枢纽站郑州东站位于京港高铁（京广深港高铁）客运专线，新欧亚大陆桥陇海线徐兰高铁客运专线，京昆高铁（郑渝高铁）的十字交汇处，总工期30个月。2009年6月29日开始施工，2012年9月28日正式通车投入运营。 快速导航 相关内容索引 中文名 郑州东站 外文名 Zhengzhoudong Railway Station 车站等级 特等站 始建时间 2009年6月29日 隶属单位 郑州铁路局 车站地址 郑州市商鼎路与107国道交汇处 车站地位 中国高铁枢纽 亚洲最大火车站 启用时间 2012年9月28日 目录 1车站概况 2车站简介 3地理位置 4经营特色 5发展历程 6车站建设 ??设计 ??施工 ??工程 ??便民 7交通枢纽 ??位置 ??搬迁 ??相关交通 8公交路线 9列车时刻表 1车站概况编辑 【车站名称】：郑州东站 【英文名称】：Zhengzhou Dong Railway Station 【建站时间】：2009年6月29日 【启用时间】：2012年9月28日 【车站等级】：特等站 【车站性质】：枢纽站、区间站、技检站 【车站地位】：中国高速铁路枢纽、亚洲最大火车站 【铁路干线】：京港高铁（京广深港高铁）、徐兰高铁（郑西客运专线、郑徐客运专线）、京昆高铁（郑渝高铁）、京福高铁（郑合客运专线）、郑济高铁（郑济客运专线）[1] 【车站地址】：郑州市郑东新区商鼎路与107国道交汇处 【地理方位】：新乡东站（上行，北京西站方向）、许昌东站（下行，广州南站方向） 【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运 郑州东站-飞驰航拍 【货运业务】：不办理货运业务 【隶属单位】：郑州铁路局 【相关交通】：郑州地铁1号线、郑州地铁5号线 2车站简介编辑 郑州东站位于城市东侧的郑东新区，总规划面积240公顷，其中车站枢纽用地100公顷，郑州东站是新建京港高铁（京广深港高铁）客运专线、新欧亚大陆桥徐兰高铁客运专线、京昆高铁（郑渝高铁）、京福高铁（郑合客运专线）与郑济高铁十字交汇的重要枢纽车站，是汇集高铁、城际、地铁、高速公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式，实现综合一体化快速衔接的现代化交通枢纽。站房建筑地上地下共5层，其中地下负二层是地铁轨道层；负一层是地铁广厅。地上一层为高铁和城际的出站大厅；二层是站台层；三层是高架候车厅。站房主体建筑外墙东西进深502.7米；南北宽245.2米；站房最高点距广场地面52.3米。站台雨棚位于主体建筑的南北两侧，车站总建筑面积411841平方米，其中站房149981平方米；站台雨棚80238平方米。 郑州东站共设32股道，站台16座。其中京港高铁（京广深港高铁）在西侧贯通，设京广场16股道；城际在中部贯通，设城际场4股道；徐兰高铁、郑渝高铁在东侧贯通，设徐兰场12股道；徐兰场最东侧预留郑渝高铁客运专线。郑州东站提供最便捷的上进下出的旅客流线，旅客将通过东西南北四条匝道乘车在落客区进入高架候车厅。 3地理位置编辑 地址：郑州市郑东新区商鼎路与107国道交汇处 title 郑州东站站房顶部的“郑州东站”几个大字格外醒目，是中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国在视察郑州东站时亲笔题写的。 郑州东站不仅是京广、徐兰两条高速铁路的“十字”交会枢纽站，今后还将引入郑州至重庆、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥客运专线，并承担郑州至机场、郑州至开封等多条城际铁路的运输作业功能。 郑州东站的东广场北侧，便是长途汽车站，前期主要开通前往省内各地及周边省份部分城市约30条线路，今后还将逐步增加新的路线、加密发车班次，同时还会开通郑州东站前往郑州机场的大巴。该长途汽车站到发区和旅客候车区布置于铁路站房东北侧线下空间，通过地下通道与高铁站联络，方便枢纽站内部各种交通工具之间的换乘。 title 郑州东站站房共设18条匝道，同时设有引道、匝道桥。雨水、照明等配套设施。另外，还建有公交、出租和社会停车场站。在市政道路建设方面，郑州东站站区配套建设主次干路16条，道路总长26849米，支路和街坊路25条，总长17242米，桥梁5座。地下人行通道7条。107辅道以隧道方式下穿郑州东站核心区。 郑州东站站台层轨道结构除石武、徐兰正线采用单箱三室箱梁外，其余到发线均采用双向预应力混凝土箱型框架梁。此技术首次在站房结构设计中采用，该结构形式大大提高了结构的整体稳定性及抗震性，减少了梁体断面，提高了线