K448+62010钢筋盖板涵涵洞施工方案与方法.docVIP

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K44862010钢筋盖板涵涵洞施工方案与方法

K448+620.16钢筋砼盖板涵施工方案 一、工程概述 本工程涵洞K448+620.16盖板涵位于涵江区白沙镇龙东村,该涵洞为单孔,孔径3.0m×2.0m,涵洞长度35.25米,交角30度 ,涵洞净宽2.4米,净高2米;基础采用C15片石砼,涵身采用M7.5浆砌块石,台帽采用C25素混凝土,盖板为C30钢筋混凝土,洞口帽石采用M10粗料石,进口边沟跌井,出口为八字墙,地基承载力要求不小于0.25Mpa。设计荷载为公路二级,并以重大件运输荷载校核,设计速度为40公里/小时 B、在施工范围测量原地面标高与涵洞设计标高进行核对,测后与周围现场情况进行比较,如与施工现场不符,及时上报监理工程师,经监理工程师批复后才可进行盖板涵的施工。 C、在盖板涵附近、路基范围以外不易碰倒且较坚固的地方加密一水准点,以此进行施工标高测量的复核。 2、基坑开挖: 基坑开挖采用挖掘机一次挖至涵基底部设计标高以上20cm左右,剩余部分以人工开挖至设计标高处,开挖边坡宜为1:0.5左右,遇到岩石时采用手风钻钻孔爆破后开挖,开挖时考虑到施工作业面,每边向外多开挖0.3~0.5米宽的施工范围。如果地下有渗流水则分别在两侧各开挖一条30~50cm深的排水沟和适当大小的积水坑,必要时采用人工配合水泵进行排水。开挖后应及时检查基坑尺寸、高程、地基承载力,达到图纸设计要求后,方可进行砌筑施工。 3、测量放样报验: 在基坑开挖后,精确定出盖板涵中心轴线控制桩(必须有中桩)并向测量监理工程师进行报验。 4、基础施工: (1)软基处理:通过地基承载试验,不合格的地段,按监理的要求,挖掉软土,换填片石垫层。自检合格后申报监理工程师验收签证后,进行下一工序基础施工。经验收合格后进行下一工序模板安装。 (2)模板制作与安装:采用木模0.9×1.8m,外加方木(间距0.6m)进行支撑,上中下斜支撑三道,确保模板的强度,安装时先用全站仪定出边线,在边线内用木桩做内支撑,确保基础内的尺寸符合设计要求。经监理验收签证后进行下一工序施工片石砼。 (3)片石砼施工:砼采用集中搅拌,严格执行施工配合比,进料时砂、碎石、水泥每盘先过磅后进机有监理旁站。每盘搅拌时间不少于120秒。用砼运输车,砼车不能到基础的地方,采用漏斗加溜槽滑入,采用插入式振动器振捣,人工抛填片石,片石厚度不应小于15CM。片石量不大于砼量25%,浇筑砼到基础标高,经监理验收签证后进行下一工序涵台身施工。 5、台身M7.5浆砌块石施工: 1)台身砌筑前,应先检查台身的尺寸、标高、清理杂物,然后进行台身放线,经监理工程师验收同意后方可砌筑。 2)砌筑时必须两面立杆挂线(按测量放边线桩),两侧线应顺直整齐,在砌筑过程中应经常校正线杆,以保证砌体各部分符合设计要求。 3)砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2米,分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝一致。 4)砌第一层石块时,基础面应干净湿润,面要坐浆,石块大面向下,选择比较方正的石块,砌在转角处,角石砌好后,再砌外面的石块,称为面石,然后铺砌帮衬石,最后砌填中间部分,称为腹石。帮衬石与腹石应互相咬合,砌填腹石时,应根据石块自然形状交错放置,尽量使石块间缝隙最小,然后再将砂浆填在缝隙中,再根据各缝形状大小选择合适的小石块放入,用小锤轻击,砂浆应饱满。 5)每砌一块石块应先铺好砂浆,所有石料均按层砌筑,每4—6M分为一段,段与段之间设伸缩缝或沉降缝,各段水平砌缝应一致。 6)片石分层时宜以2-3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,竖缝应相互错开,不得贯通,砌缝宽度不大于40mm;块石应平砌,每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块,应丁顺相间或两顺一丁排列,砌体平缝宽度不应大于30mm,竖缝宽度不应大于40mm,上下层竖缝错开距离不小于80 mm。 6、台帽施工: (1)、模板: 盖板涵涵台基础模板采用竹胶板木模,外加方木进行支撑,模板均在木工间加工制作运至现场后安装。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,模板拼缝严密、板面平整、顺直、错台符合规范要求,并在竹胶板内面均匀涂刷脱模剂。安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横稳定性进行全面检查。 浇注混凝土前,我部安排专人联系监理工程师对模板、结构尺寸进行检查,并做好施工原始记录。检查平面位置、垂直度、几何尺寸、标高等符合规范要求后方可进行浇注。 (2)、混凝土浇注: 混凝土拟采取集中拌制,运输采用机动翻斗车,混凝土到达现场并检查坍落度合格后及时进行浇筑。浇筑时采用Φ50振动棒进行振捣。 浇注顺序为从一端往另一端进行浇注, 因台帽混凝土量较小应一次浇注完毕。注意在沉降缝处施工时浸沥青木板左右应对称进行浇注。 振动棒在振捣时移动间距不得超过振动器作用半径的

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