大功率(10k)中式直流供电LED路灯照明系统方案V2.0.docVIP

大功率（10kW）集中式直流供电 LED路灯照明系统方案 2013年12月13日 概述 集中直流供电是理想的LED路灯驱动方式，这样可以采用较细的输电线缆，使总系统造价与传统的钠灯系统相当，影响LED推广的造价高这一重要障碍不复存在。 但大功率恒流开关电源制造的难度和代价都极高，因此实际上没有人采用这种方案。 而云杉光电的交流直驱LED路灯具有对供电电压自适应的特点，交流直流供电均可，且对电源要求极低，三相交流电进行简单的整流后即可直接供电，工频电压变化、线损等均不会对灯具性能指标造成影响。云杉光电提出的这种方案既有节约线缆的建造成本优势，又有节电的运行成本优势，是目前看来最佳的路灯照明解决方案。 LED灯具的集中式直流供电与传统交流供电系统的比较 (a)传统交流供电系统 LED灯具直接连接交流电网一方面受电网的影响很大例如电网对灯具的EMC影响和电网传输过来的雷击影响另一方面每只LED灯具都需有EMC整流功率因数校正、滤波、功率驱动、逆变降压、稳电压输出或再稳流输出至LED光源。灯具控制装置的电路复杂、元器件多,灯具成本高。而且相对而言安全、EMC问题比较突出。这些使LED灯具的可靠性低并影响寿命。 LED灯具连接在控制柜电源模块的直流输出端一方面基本不受交流电网对灯具的EMC）影响和不受交流电网侧传输过来雷击的影响(当然也还是需要抵抗雷击打在直流线路上传输过来的脉冲影响)另一方面每只LED灯具可以不需要EMC、整流、功率因数校正、滤波、功率驱动、逆变降压等电路和元件。只需很少辅助元器件, 直接输出至串联的LED光源。如此灯具控制装置的电路非常简单可靠性非常高寿命可以很长这对于使用环境条件恶劣的道路和隧道照明工程非常有利。 但是目前从他们的报道和文档看，普遍使用的是大功率直流稳压电源或者恒流电源。 图1，结构框图 主要有两方面的缺点 稳压部分的损耗很大，电源效率典型值90%，那么对于10kW的电源而言，就有1000W的发热，发热量太大了，配电柜的散热条件满足不了。 (b)尽管电源输出是恒压或者恒流的，但是长线缆的线损较大，尾端的LED灯具的电压比近端的LED灯具的电压降低较多，那么若是灯具以近端灯具为基准采用同样配置的光源，则各LED等发光不一样，尾端显得暗；反之，以尾端灯具为基准配置，则近端灯具就过于亮了。 我们的方案 云杉光电的交流直驱LED路灯具有对供电电压自适应的特点，交流直流供电均可，且对电源要求极低，三相交流电进行简单的整流滤波而不需要稳压即可直接供电，工频电压变化、线损等均不会对灯具性能指标造成影响。 交流直接驱动LED灯具的可靠性也非常高，没有普通LED灯具的开关电源具有的变压器、电感、电解电容、耐高压MOS管等易损坏元器件，从结构上保证了可靠性。根据供电电压自适应分配负载，可以应对高低压、高低温等极端工况。 系统原理示意图 图2，系统原理示意图 开关自动型LED灯具的优点 图3，开关自动型LED驱动原理 图4，AC驱动电流电压波形模型 参数表 参数名称 数值 优点 功率 10kW量级 1，非常成熟的产品模块，能够通过国家安规标准和检验。 2，能够驱动55套180W灯（比如一个灯杆两个路灯，分别是120W主路和60W辅路）。 输入电压 380Vac 三相交流电 路灯配电箱就是此市电配置 输出电压 537Vdc (=380*) 与380Vac用电安全注意事项一致。 输出电流 19A (=10kW/537V） 电流小，所需电缆截面积小，线损也较小。 功率因数 PF=0.9 无功损耗非常小 总谐波失真 THD=20% 总谐波失真较小 三相平衡 三相平衡 表1，参数表 典型道路照明配置 对10kW直流电源，可以驱动55套180W。这180W可以是主路120W配辅路60W路灯。 对道路而言，以每30m一根灯杆计算，那么当电源从一端引入且10kW道路单边情况，相当于能够驱动1650m的距离。 电缆截面积的选型 序号 铜电线型号 单芯载流量（25℃）(A) VV YJV 1 1.5mm2/c 20 25 2 2.5mm2/c 28 35 3 4mm2/c 38 50 4 6mm2/c 48 60 5 10mm2/c 65 85 6 16mm2/c 90 110 7 25mm2/c 115 150 表2，通用电缆选型表 负荷计算 表1中直流电源输出电流只有18.62A(=10000W/(380V*1.414))，参照表2数据，如果按照允许发热条件来选取电缆的话，可以看出1.5mm2已能满足要求，从日常生活经验看这个数据都是不太合适的，主要是没有考虑电压降的问题。 电压降的校验 根据城市道路照明设计标准的规定，末端电压降比例=10% 根据参考文献1的公式(3)，电压降比