配送中心选址总结.pptVIP

第六单元 知识储备与能力拓展 一、配送中心选址 1.配送中心宏观选址 选址的方法---重心法 一、配送中心选址 重心法的原理： MIN（配送费用）=配送费率*周转量 =配送费率*运量*运距 一、配送中心选址 一、配送中心选址 一、配送中心选址 2.配送中心微观选址 二、配送新技术 （一）共同配送 共同配送也称协同配送。按日本运输省的定义，共同配送是指“在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的货主的合作下，由一个卡车运输者，使用一个运输系统的配送。” （一）共同配送 共同配送的主体可以是货主，也可以是第三方物流公司，无论谁是主体，共同配送对他们都是有益的。 对货主而言，共同配送可以在不增加物流成本的前提下，实现小批量、多批次配送； 对第三方物流公司而言，可以提高配送效率，改善服务，提高市场竞争力。 对社会也是有利的，首先是节约了社会运力，降低了对交通道路的压力；同时也减少了由于大量使用汽车配送带来的空气污染、噪音对居民健康的影响。 （二）共同配送的类型 1. 横向共同配送 （1） 同产业间的共同配送 （2） 异产业间的共同配送 （3） 共同集配 2. 纵向共同配送 （1）批发与厂商间的物流共同化 （2）零售与批发商之间的物流共同化 （二）共同配送的类型 （1） 同产业间的共同配送 两种形式：一是在企业各自分散拥有运输工具和物流中心的情况下，视运输货物量的多少，采取委托或受托的形式开展共同配送，亦即将本企业配送数量较少的商品委托给其他企业来运输，而本企业配送数量较多的商品，则在接受其他企业委托运输的基础上实行统一配送，这样企业间相互实现了配送效率化； 另一种形式是完全的统一化，即在开展共同配送前，企业间就包装货运规格完全实现统一，然后共同建立物流中心或配送中心，共同购买运载车辆，企业间的货物运输统一经由共同的配送中心来开展。 （二）共同配送的类型 后一种形式的共同配送规制程度和规模经济要高些，但在某种意义上，对于单个企业而言，缺乏相对的物流独立性。一般来说，前一种形式在百货店企业中使用较为普遍，后者较适宜于生产企业。 同产业共同配送的最大好处在于能提高企业间物流的效率，减少对物流固定资产的投资，更好地满足顾客企业降低成本的要求。 （二）共同配送的类型 （2） 异产业间的共同配送 异产业间的共同配送是指将不同产业企业经营管理的商品集中起来，通过配送中心或物流中心向顾客输送的一种形式。与同产业共同配送的不同，异产业共同配送的商品范围比较广泛，属于多产业结合型的配送。从异产业间共同配送的形成来看，可以分为三种形式： （二）共同配送的类型 ① 大型零售业主导的异产业共同配送 窗口批发制度 ② 以地域中坚型批发企业为主导的异产业共同配送 一些中坚型批发企业为骨干来组织设立 ，大型批发企业相抗衡 ③ 产批组合型异产业共同配送 由生鲜食品、快餐、蔬菜生产商和批发企业共同出资，参加建立的共同配送企业 （二）共同配送的类型 异产业共同配送克服了同产业共同配送固有的缺点，亦即它既能保证物流效率化，又能有效防止企业信息资源的外流，使企业在效率和战略发展上同时兼顾，并能充分发挥产业间的互补优势。 它存在的问题是难以把握不同产业企业间物流成本的分担，因此在某种意义上增加了企业间的谈判成本（Bargain Cost）。 （二）共同配送的类型 （3） 共同集配 共同集配是指以大型运输企业为主导的合作型共同配送，即由大型运输企业统一集中货物，合作参与企业或批发商将商品让渡给指定运输业者，再由各运输企业分别向全国配送。 共同集配不同于上述共同配送组织形式的主要特征是运输企业发挥着组织、管理和调度的领导作用 最大优点是由于物流空间的共有，以及实行统一运费，削减了物流成本，并且支付业务较为合理。 （二）共同配送的类型 （二）共同配送的类型 （2）零售与批发商之间的物流共同化 一是目前大型零售业建立自己的物流中心 二是对于中型零售企业来讲，他们不是自己建立物流中心，而是由批发商建立零售商专用型的物流中心，并借此代行零售物流， （二）共同配送的类型 （二）共同配送的类型 纵向共同配送形成发展的一个重要的宗旨是实现流通各阶段物流成本的降低，也正因为如此，无论是厂商与批发商或批发商与零售商之间，在投资共同配送设施和共同信息系统时，必须关注投资的整体效果，亦即参与各方应充分了解相互间物流的特性以及所承担的物流成本，并且建立起行之有效的物流信息系统。 （二）越库配送技术 1.越库配送概述 越库配送简言之就是商品不入库（不形成库存）而直接进店的配送方法，或称为直通配送。配送中心利用这种方法可以缩短流通渠道的周转时间，减少库存，降低总体系统作业成本和货损 （二）越库配送技术 越库配送的核心思想是减