省道203线某二级公路改建工程(投标)施工组织设计.docVIP

施工组织设计建议书 施工组织技术质询表 Ⅵ-1表：施工组织设计文字说明 一、编制依据 二、编制范围 三、施组目标 四、工程概况 五、施工准备 六、施工总体部署 七、施工安排 八、施工总平面布置 九、主要工程项目施工方案、施工方法及施工顺序 一 路基土石方施工 1 路基挖方施工 2 路基填筑施工及填方压实控制措施 3 软土地基处理 4 “三背”填筑 二 桥梁工程 1 关门石一号桥施工 2 关门石二号桥施工 三 路面底基层施工 四 排水与防护工程 十、各分项工程的施工顺序 十一、工地试验室运行机制及组织机构 十二、工程质量保证措施及质量保证体系 十三、工期保证措施 十四、安全保证措施及保证体系 十五、雨季、夏季、冬季施工措施 十六、夜间和高峰期施工措施 十七、交通疏导措施 十八、文明施工与环境保护及保证体系 十九、有效的成本控制措施 二十、劳动力保证及“非典”防治措施 二十一、其它相关措施 Ⅵ-2表：时间-里程表（斜率图） Ⅵ-3表：工程管理曲线 Ⅵ-4表：施工总平面布置 Ⅵ-5表：主要分项工程施工工艺框图 Ⅵ-6表：分项工程生产率和施工周期表 Ⅵ-7表：施工总体计划表 附 表：施工总体计划网络图 一、编制依据 1.省道203线垫江至丰都二级公路改建工程项目B合同段施工招标文件。 2.省道203线垫江至丰都二级公路改建工程项目B合同段施工图设计文件。 3.现场考察情况，标前会议纪要及补遗书 4.工程工期自下达开工令之日起不超过12个月。 二、编制范围 省道203线垫江至丰都二级公路改建工程项目B合同段招标文件和图纸中确定的路基、路面底基层、桥梁、涵洞、排水及防护等工程项目。 三、施组目标 1.工期目标：11个月 2.质量目标：合格率100%，优良率90%。 3.安全目标：杜绝死亡事故，控制年负伤率0.5‰以下。 4.环保目标：不破坏可视范围景观，不污染环境。 5.廉政目标：坚持两个文明建设一起抓，加强廉正建设，杜绝腐败行为。 四、工程概况 一 基本情况 本项目为xx线xx至xx二级公路改建工程项目，连接垫江、丰都两县，垫江段起于xx县xx镇xx，经长龙乡、高安镇、杠家乡、大石乡、止于大石乡梁家沟；丰都段起于许明寺镇七郎土，途经石灰坝、鲁家冲、仁沙、社坛、永兴、虎威、止于丰都县新城。该项目的实施对繁荣垫江、丰都两县的经济，完善重庆市的公路交通网络，促进西南交通的发展具有十分重要的意义 B合同段由垫江段 K26+064-K31+249.44 ，丰都段 K37+997.13-K45+000 两部分组成，垫江段起点位于垫江县大石镇场口,终点位于垫江与丰都交界处，路线长5.18544km；丰都段起点位于许明寺镇七郎土，终点位于石灰坝新华水库旁，路线长7.00287km。 本段主要技术标准：设计标准为山岭重丘二级公路，设计行车速度40Km/h，设计车辆荷载：汽车—20级、挂车—100，设计洪水频率1/50；路基宽度8.5m，桥梁、涵洞与路基同宽。本合同段有桥梁2座,总长192米;涵洞共计34道（座），总长637.41延米。 本合同段主要工程数量 路基挖方420380m3，路基填方362325m3，软基处理7141.22 m3,级配碎石底基层18587.45m3，挖孔灌注桩38m，桥涵及防护工程各类砌体43795.5m3，桥梁用各类砼4011m3，Ⅰ级钢筋7.581t，Ⅱ级钢筋164.933t。 二 地形、地貌 本合同段所在区域横穿川东弧形构造带的拨山寺向斜，地形受地质构造严格控制，路线处于向斜谷地，属降坡和平坝地形。 沿线地貌主要为河谷、丘陵地貌，河谷地貌分布在大沙河两岸，沿河流分布一系列面积不大的串珠状河谷平坝，标高在380米，相对高差小于15米；丘陵地貌为沿线主要地貌，以浅丘为主，呈条带状和椭圆状展布，相对高差0～25m，丘体多呈馒头和台坎状，顺岩层倾坡面短而陡。 三 地质、地震 段内地质岩性为中山侏罗系中统下沙庙祖，主要为紫色粉砂质泥岩，灰块状砂岩，底有块状粘土层，工程地质条件简单，区域地质稳定，沿线无大的不良地质现象，沿线无大型滑坡、泥石流、断层等不良地质现象，建设场地稳定，适合公路建设。 沿线工程地质条件较好，土层0.5～8米不等，下覆为砂岩、泥岩互层，山脊及两翼第四系覆盖相对较薄，且多为旱地，对工程建设没有大的影响，边坡开挖后边坡稳定性均较好，局部基岩裸露。 本区域基本地震裂度为Ⅵ度，桥梁等工程设计按Ⅵ度设防。 四 沿线气候、水文特征 本区域属亚热带湿润季风气候区，气候温和，降雨充沛，冬季较冷而少雨天气，夏季炎热，而多伏旱天气，春秋雨季为冷暖气流交替过度时期，形成春早冷暖多变和秋凉多绵雨气候。年平均气温为18～18.4℃，极端最高气温43.5℃，极端最低气温-2.5℃