水泥稳定碎石底基试验路段施工方案.docVIP

四川省交通厅广巴高速公路工程项目 试验路段施工方案 一、低剂量水泥稳定碎石底基层 合 同 段：LM1 施工单位：腾达建设集团股份有限公司 二〇〇九年 月 日 一、?工程概二、?试验段的目的及试验内容三、?材料及配合比 四、?投入的主要施工机械设备 五、?施工组织机构及人员安排 六、质量控制施工项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 (四)施工工艺流程图 七、安全生产及文明施工 1、由安全小组卢爱其负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工； 2、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗； 3、机械操作人员持证上岗； 4、为解决施工与地方道路的干扰，从拌和站到施工现场新建了施工便道，与当地交通不产生交叉干扰； 5、为保证施工安全，在村庄附近、施工现场设置醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员3人； 6、所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗； 7、运输车辆限速行驶，车速不超过15km/h； 8、为减少施工杨尘，沿线道路洒水。 八、结语 1、我项目部将按照合同文件及施工规范的要求，按照监理工程师的知识，配备足够的资源进行工程施工，在施工过程中认真及时地做好质量检测和试验工作，及时向监理工程师及其它有关部门反馈各项信息； 2、加强施工后的养护，养护期结束后，与监理工程师一道，及时进行试验成果整理，并上报监理工程师审批。 附件：关于CP2标水稳碎石底基层组成设计申请报告的批复（赣武吉CR2监字［2006］82号） 二〇〇六年十一月二十八日 底基层试验段总结经驻地监理批准，我方于二000年3月31日进行试验路段铺筑。通过试验路段来验证水泥拌和风化料做为底基层的实用情况。并检查施工组织过程中的施工工艺，技术措施，组织方式以及组织各环节出现的问题，并予及时纠正。一、?试铺路段 时间：二000年三月三十一日；天气：晴，风力5—7级，温度7—13度；地点：K11+840-K12+240左幅，长度400m。二、?试验设备 三轮3Y-12/15T 1台；三轮3Y-18/21T 1台；宝马振动压路机 1台；胶轮压路机YL-12/20T 1台； 平地机 1台；拌和机 MPH-100 1台；推土机D60 1台；洒水车8m3 2台；挖掘机(0.8m3)1m3 2台；自卸车20T 5台；及其它有关试验检测仪器。三、?现场组织方式 成立了以项目部经理朱晓飞为首的组织指挥系统：现场指挥：陈伟（总工） 施工技术：卢俊波 陈湘胜质量检测：聂兆庆 薛庆昆 宗可彬 李彬 施工放样：韩玉石 罗鹏 机械设备：李宝玉等 辅助工人：沈照言等 四、?下承层准备及施工放样 根据《招标文件、技术规范》要求，下承层表面应平整、坚实，符合规范要求。经监理工程师验收合格，检验合格，以每20m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩标出水泥风化石层边缘设计标高。五、?备料 采集风化石，先将树木草皮、杂土清除干净，筛除风化石中超尺寸颗粒（最大粒料不超过50mm），在预定深度范围内采集风化料，不分层采集，用自卸车按计算的卸料间距卸料。然后用D60推土机推平，并撒水闷料。六、?试验总结 1、?压实组合与虚铺系数的确定：采用两种压实组合，取芯灌砂测其压实度确定合理的压实组合。压实组合与操作区段如下述：1.?1拟定的压实程序及压实组合、区段 区段 设 备?区段压实遍数?区段压实遍数 ?初压?复压?终压?初压?复压?终压 宝马振动压路机?1(关振)?1(开振)???12/15T三轮压路机??2??1??3Y-18/21T三轮压路机?????3? YL16胶轮压路机???2???2 桩号?K11+840-K12+040?K12+040-K12+240 长度(m)?200?200 1.2路面压实结果段号?碾压遍数?实测密度(G/CM3)?标准密度(G/CM3)?压实度(%)?平均（%）?初压?复压?终压???1? 3? 2?1.92? 1.99?96.3? 96.7 ????1.90??97.5? 96.9? 96.2? ????1.91??96.2? 1.93??97.1? ????1.90??96.7? ????1.93??97.0? Ⅱ?1? 3?2?1.91?1.99?96.1?96.7 ????1.93??96.9? ????1.91??96.1? ????1.93??97.1? ????1.92??96.7? ????1.92??96.6? ????1.93??97.2? ????1.93??97.1? 2个区段压实段均能达到规定压实度96%，以上两个压实组