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目前，大庆油田是世界上应用聚合物驱油规模最大的油田，聚合物驱油技术已成为大庆油田进一步提高采收率的有效手段。随着一类油层聚驱结束，聚驱对象已开始转向二、三类油层，因此大批注采井需要进行上、下返封堵，即聚驱的层系调整。 聚合物驱上、下返封堵不同于常规的封堵工艺，它要求封堵管柱承压高、寿命长(一般为5～6Y)。 以往聚驱上、下返封堵多采用可钻式封隔器进行封堵，虽较好的满足了上、下返封堵工艺的要求，但在应用过程中暴露出三个问题：一是单井工具和封堵施工费用高，限制了推广规模；二是在聚驱下返井中，对下部油层条件相对较差的二、三类油层采取增产增注措施时，存在磨铣施工费用高、占井时间长的缺点；三是原有钻铣工艺存在钻铣周期长，费用高的缺点。为了满足聚合物驱大面积上、下返封堵的需要，于2002年开展了聚驱上、下返封堵工艺技术的研究。该技术是一种性能可靠、寿命长、成本低、工艺简单的技术，具有广阔的推广前景，能够满足聚合物驱油层系大规模的上、下返封堵要求，为二、三类油层聚合物驱油技术的大规模推广应用提供技术支撑。 1．上返封堵管柱 针对φ139.7mm的套变井，必须经大修整形后方能采用φ114mm的封隔器进行上返封堵的问题，对封隔器结构进行优化设计，研制而成的Y443-108可钻桥塞外径φ108mm，总长485mm，与同性能可钻式封隔器相比外径小6%，长度短46%，对于套管内通径大于φ110mm的φ13