汉江路1#桥钻孔专项施工方案.docVIP

钻孔桩专项施工方案 一、工程概况 汉江路1#桥位于漯河市西城区汉江路与 路交叉口，全桥共3跨（800+1300+800）长29米。墩台均采用桩基础，基桩共80根，桩长35米，桥台桩径为80cm，共40根1400米；桥墩桩径为80cm，共40根1400米。钻孔灌注桩采用C30混凝土。桥位地质为：素填土、亚粘土、 二、编制依据： 1、漯河市西城区汉江路1#桥 根据上海城西城建工程勘察设计院所交的导线点，经过加密复核无误后全站仪放样出桥梁墩台桩位中心线，利用DZS3-1自动安平水准仪测出桩位中心线的原地面标高，与桩顶设计标高相比，以确定基桩的深度。桥址场地已平整完毕，水通、电通、路通，材料、机械已进场，泥浆池已开挖，具备开工条件。详见施工现场平面布置图。 四、主要分项工程的施工方法 基桩原则上采用钻孔桩施工，根据现场施工条件及工程地质情况，采用泵吸反循环动力头回转钻机成孔、水下灌注混凝土成桩法。钢筋笼采用就地搭设钢筋棚制作钢筋笼，钢筋笼分二节制作，用QY16吊车吊装。基桩混凝土采用商品站混凝土，混凝土搅拌车运输，起重机配合提升导管的方法施工。 （1）工艺流程 场地平整→桩位放样→护筒埋设→钻机就位→复验桩位→制备护壁泥浆→钻孔→成孔至设计高程→清孔→桩孔检查→提钻→钢筋笼隐检→吊放钢筋笼→下导管→水下灌注砼并回收护壁泥浆→拔除护筒→成桩检测 （2）施工方法 ①场地平整 将桥位区域进行清理、整平、压实，保证桩基施工机械进场，保证钻机不在不坚实的填土上施工。特别是在场地位置狭小时，必须提前做好场地清理和交通疏导、围挡等工作。根据施工现场地形条件设置泥浆沉淀池和循环池。 ②桩位放样 用全站仪测放出桥墩、桥台桩基的中心线位置。用三角网复测无误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。 ③护筒埋设 护筒埋设采用挖埋法，护筒均采用6mm厚钢板制成，直径比桩径大200～400mm，护筒埋深1.5m，上设矩形进浆口。护筒中心应与桩中心重合，平面误差不超过50mm，竖直线倾斜不大于1%，其顶部应高出地面100～300mm，护筒外侧用粘土填实。 ④钻机就位、制备泥浆 就位前，检查钻机的多项准备工作：钻机平台的加固，钻头的对中、垂直，电力线路、水路等，钻机就位后应保持机身平稳，钻头几何中心对位允许偏差2cm以内。 护壁泥浆选用优质粘土或膨润土外加剂，用钻头拌制均匀，在泥浆池进行泥浆循环。在钻孔过程中经常测定泥浆相对密度，不符合要求时，随时调整，根据土层变化控制在1.02～1.20之间，沉淀泥渣及时清理。混凝土置换出的泥浆，进行净化，调整到需要的指标，与新鲜的泥浆循环使用，若土质性能较差时，可掺加纯碱（Na2CO3）火碱（NaO）来提高泥浆性能指标。掺入量为孔中泥浆的0.1%(0.4%。泥浆性能指标如下： 项目 名 称 新制泥浆 废弃泥浆 1 比重（g/cm3） 1.02(1.10 (1.25 2 粘度(s) 16(28 (30 3 胶体率（(） ≥95 4 含砂量（(） (2 (5 5 PH值 7(8 (11 ⑤钻孔 在一切准备就绪后，采用正循环钻机开孔，当钻头进入护筒底以下2m左右时，关闭正循环泥浆泵，启动反循环砂石泵，开始反循环钻孔，同时保证泥浆面始终不低于护筒顶0.5m。当穿越流沙层时控制进尺，适当增大泥浆比重，以防止扩孔、塌孔。每钻进2m或在地层变化处捞取钻渣样品，查明地质类别并如实记录，直至设计孔深，成孔孔深须比设计孔深深10cm左右。 ⑥清孔 钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合要求后，应立即进行清孔。清孔采用换浆法，孔内水位应保持在地下水位以上1.5～2m，以防止钻孔的任何塌陷。换浆法清孔后的泥浆指标应符合下列规定：相对密度1.03～1.10，粘度17～20s，含砂率小于2%，清孔后孔底沉渣不得大于100mm。 ⑦成孔质量检查 孔深用测绳检验，深度不小于设计要求。 垂直度与孔径检查采用检孔器，检孔器长度为孔径的2～3倍，以检孔器能顺利下至孔底为合格。 ⑧钢筋笼加工、运输与吊放 钢筋笼采用现场加工制作。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5％；保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。 钢筋主筋采用闪光对焊、搭接焊或帮条焊，接头相互错开。钢筋笼主筋与加强箍筋间采用点焊，主筋与螺旋箍筋间采用扎丝绑扎连接。考虑现场施工便利，长钢筋笼分两节加工，分段吊装。笼顶设吊环，并按桩的标号挂牌。钢筋笼加工完毕，报请设计及监理验收，合格后方可使用。采用QY16吨汽车吊下放钢筋笼，分两节吊装，分段钢筋笼主筋连接采用单面搭