填砂路基试验段教程.doc

填砂路基试验段工艺性施工总结 一、工程概述 1、工程概况 本合同段里程桩号为K134+671.348～K153+000，全长18.328km，其中主线路基长7.3km，填方257万方。路基采用整体式断面，主线路基宽度26m，匝道路基宽度8.5m～24.5m。 2、取土场料源情况和试验段里程 包边土采用4%的灰土，填料采用仙桃北互通原状土。 中心填砂填料为汉江砂。土样经试验土最大干密度：1.63g/cm3、最佳含水量16.6%、CBR值93区为3.9，94区为6.3,96区为8.2。 检测项目 检测结果 检测项目 检测结果 土颗粒分析 粉 砂 填料分组 C类 液限WL（%） 最大干密度ρdmax(g/cm3) 1.63g/cm3 塑限Wp（%） 天然含水率ω（%） 塑性指数IP 最优含水率ωopt（%） 16.6 选定K139+290～K139+490作为填砂路基试验段。 二、编制依据 1、武汉城市圈环线高速公路仙桃段两阶段施工图设计； 2、现行的部颁公路工程技术标准、工程设计施工技术规范以及其它相关的施工规范、试验规程； 3、武汉城市圈环线高速仙洪指挥部下发的《填砂路堤与台背回填施工指南》； 4、合同段工程现场考察情况； 5、我单位现有已投入工程的施工技术力量和解设备； 三、试验目的 1、确定适宜填砂施工含水率的控制范围。 2、确定适宜的松铺厚度和相应的压实遍数，确保路堤填筑质量并贯穿于整个施工过程中。 四、施工机械及检测设备 试验段施工所用主要机械设备见下表。 主要机械设备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 小松210 台 1 良好 2 推土机 SD13 台 1 良好 3 振动压路机 龙工220 台 1 良好 4 自卸车 斯太尔20t 辆 30 良好 5 装载机 DL502 台 2 良好 6 洒水车 东风140 辆 1 良好 7 平地机 GR180 台 1 良好 测量仪器配置表 序号 名称 型号 数量 1 水准仪 苏州一光DSZ2 1台 2 全站仪 美国天宝S8 1台 3 钢尺 50米 1把 4 花杆 3米 2套 试验仪器配置表 仪器名称 规格型号 数量（台） 备注 多功能电动击实仪 BKJ-111 1 K30型平板荷载测定仪 0～100MPa 1 液塑限测定仪 FG-111 1 电动脱模仪 15T 1 电子天平 TD20002 2 电子天平 BS-300KA 1 电动震筛机 ZBSX-92 1 干燥箱 HWX-L 1 灌砂筒 150mm 2 五、主要管理人员 进行粉砂土路基填筑试验段施工前，建立项目质量攻关小组，详见下表。 质量攻关小组成员表 序号 姓名 职务 分工 1 侯代英 一分部经理 全面负责试验段工作 2 何小亮 一分部技术负责人 全面负责技术工作 3 隆海社 试验室主任 负责试验工作 4 马敬贵 测量主管 负责施工放样工作 5 张子洋 路基工程师 负责技术工作 6 刘晓东 路基工程师 负责技术工作 7 冯斌 试验员 负责试验工作 8 吕涛 试验员 负责试验工作 9 黎春林 领工员 现场管理 六、填砂路基试验段施工过程 1、工艺流程 路基填筑施工工艺流程图 2、施工准备 ①、路基填筑开工前对本试验段路基中桩及基底处理段边桩进行放样，对原地面进行断面复核，确定地基处理范围及填土高度。 ②、在该路段软基处理完毕，经检验合格后，进行砂垫层的铺设。根据图纸设计，砂垫层应铺设距坡脚宽填50cm位置，铺设厚度为50cm。 ③、在砂垫层铺设完成之后，再次对路基中线及边线进行放样，确定路基填筑宽度及对砂垫层铺筑厚度进行检测。 ④、在填砂前先开挖路基两侧的排水沟，排水沟的开挖按照设计位置进行，下挖深度0.8m～1.0m左右，宽度1.0m左右，并与当地排水沟渠连通。 ⑤、在铺设土工布之前，需对砂砾垫层进行整形，使其形成2%～4%的双向横坡，以利排水。 2、中心填砂施工 ①、在基地路拱形成之后，在砂垫层上铺设一层防水土工布，防水土工布应铺设至坡脚线外2.5m位置（预留砂袋反包长度）。 土工布的铺设 ②、填筑土方：自卸汽车每车装土12m3,按松铺厚度50㎝计算，则每车卸料面积为24m3。第二层确定松铺厚度为50cm。 填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按设计宽度每侧加宽50cm。摊铺过程中应在路基两侧预留出包边土填筑宽度，以便在中心填砂完成后进行包边土的施工。 填料摊铺 ③、标高及平整度的控制：摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。根据松铺厚度采用红白油漆标杆标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复