离心式冷水机组常见故障.pptVIP

* * 离心式冷水机组常见故障 * * 常见故障处理 常见故障 故 障 显 示 原 因 处 理 方 法 蒸发压力过低 1．冷水量不足 2．冷负荷少 3．节流孔板故障 4．蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化 5．冷媒量不足 1．检查冷水回路，使冷水量达到额定水量 2．检查自动起停装置的整定温度 3．检查膨胀节流管是否畅通 4．清扫传热管 5．补充冷媒至所需量 冷凝压力过高 1．冷却水量不足 2．冷水温度太高。制冷能力太大，使冷凝器负荷加大 3．冷凝器传热管因水垢等污染，传热恶化 1．检查冷却水回路，调整至额定流量 2．使冷水温度尽快接近额定温度 3．清扫传热管 * * 常见故障处理 油压差过低 1.油过滤器堵塞 2.油压调节阀(泄油阀)开度过大 3.油泵的输出油量减少 4.压缩机轴承磨损 5.油压传感器失灵 6.润滑油中混入的制冷剂过多(由于起动时油起泡而使油压过低) 1.更换油过滤芯 2.关小油压调节阀使油压升至额定油压 3.解体检查 4.更换轴承 5.检查油压压力传感器，必要时更换 6.制冷机停车后务必将油加热器投入，保持给定油温(确认油加热器有无断线，油加热器温度控制的整定值是否正确) 冷水过冷 1．冷水量不足 ? 2．冷负荷过少 1．检查冷水回路，使冷水量达到额定值 2．等待冷负荷回升 故 障 显 示 原 因 处 理 方 法 * * 常见故障处理 油泵过负荷 1．油泵坏 2．油路阻力过大 1. 检查油泵 2. 检查油路系统，如油过滤器等，必要时更换 油温过高 1. 油冷却器冷却能力降低 2. 因冷媒过滤器网堵塞而使油冷却器冷却用制冷剂的供给量不足 3. 压缩机轴承磨损 1. 调整油温调节阀 2. 清扫冷媒过滤器网 ? ? 3. 解体后修理或更换轴承 断水 冷水量不足 ? 压差计故障 1、检查冷水泵及冷水回路，调至正常流量 2、检修压差计 电机绕组过热 电源相电压不平衡 电源线中电压降大 极端低能头运行 因冷媒过滤器的滤网堵塞而使供给主电动机的冷却用制冷剂量不足 采取措施使电源相电压平衡 采取措施减小电源线路电压降 请参阅使用说明书 清扫制冷剂滤网 * * 常见故障处理 其他现象 故 障 表 示 原 因 处 理 方 法 A.蒸发压力过高 1.因负荷异常增加而使冷水温度升高 2.导叶未打开 1.不是异常 ? 2.检查调节机构电机动作 B.冷凝压力过低 1.冷却水进口温度过低 ?? 2.冷却水量过多 3.因蒸发器的制冷剂量不足而使制冷量不足 1.不是故障，但应注意冷却水进口温度与冷水进口温度之差 2.检查冷却水进口的压差△h′并调整至额定值 3.补充制冷剂至规定值 C.停机后制冷机内部压力降低(或升高) 1.因室温的影响使制冷剂的温度降低(或升高) 1.不是异常 * * 常见故障处理 D.运转中油箱内的油减少 1.因制冷剂溶入油内，起动时制冷剂蒸发起泡而被压缩机吸走油 2.油加入量过多，从齿轮箱体上部的经过旋风分离器被压缩机吸走 1.停车中请将油加热器投入，使油温升高 2.运行中确认油位在规定范围内，将多余的油排出 3.使用冷媒回收装置回收油 E、运行中油箱的油增多 1、油温低，制冷剂混入油中 1、确认运行中的油温，用阀调节油温至必要值 F.停车中油箱内的油增多 1.因油温低使制冷剂溶入油中 1.确认油加热器电路无断路 2.停车中务必将油加热器投入 * * G.油压波动 1.压缩机喘振 2.油压调整阀不稳定 1. 避免在喘振工况下运行 2.调整油压调整阀 H.起动时和运转中供油压力都高 1.油压调整阀开度不够 2.所使用的润滑油的粘度过高 ? 3.油温过低 1.开大油压调整阀并调整至规定油压 2.应使用本机规定使用的油品 3-1.调整油温调节阀 3-2.确认油加热器电路无断线 I、压缩机本体有异常声响 回转部与固定元件有接触 轴承磨损、烧坏 解体处理 解体更换 J、振动增加 防振橡胶老化 转子的平衡被破坏 ? 轴承磨损 基础被破坏 主电动机异常 更换底座的防震橡胶垫 解体后清扫、检查转子、重新做动平衡 更换轴承 修补基础 调整主电动机，必要时解体检查 常见故障处理 * *