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南京金杉汽车工程塑料有限责任公司培 训 二、聚丙烯PP（ Polypropylene） 1、分类 三、PP改性方法 ①.无机粒子增强（PP+矿物） ②.玻璃纤维增强（PP+GF） ③.弹性体增韧（PP+EPDM） ④.无机粒子和弹性体复合增韧增强（PP+EPDM+矿物） ⑤.添加助剂（如：抗氧剂、抗紫外剂、阻燃剂等） ⑥.配色 四、汽车上使用PP的部件及使用材料和要求 1、外饰 2、内饰 3、电子/电器 外饰 保险杠和进气格栅 防擦条和侧裙护板 轮罩挡泥板 前风挡下饰板 内饰件 仪表板 门护板 立柱护板 座椅附件和门槛压条 行李箱板 中央通道 电子/电器 大灯后座 发动机罩盖 五、材料的性能及试验方法 试验方法 GB、ISO、DIN、JISK、EDS、ASTM 六、零部件缺陷及影响因素 材料因素: 1、缺料 2、脆、断裂 3、表面银丝 4、表面波浪纹 5、翘曲变形 6、表面黑点、杂料 7、表面划伤 8、应力发白 9、色差 10、尺寸超差（长、短） 11、熔接缝断裂、装配孔开裂 12、涂装漆膜脱落 13、表面针孔 14、气味性 15、光老化性 16、热老化性 七、国家相关法规 1、3C（阻燃） 2、禁用物质（包括：铅及其化合物、镉及其化合物、六价 铬、汞及其化合物、多溴联苯、多溴联苯醚） 3、汽车空间质量法规（草案）：气味、TVOC （苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛） * * Polycarbonate PC 聚碳酸酯 polymethylmethacrylate? PMMA 聚甲基丙烯酸甲酯 Polyoxymethylene POM 聚甲醛 Polyurethane PU 聚氨酯 Polyvinyl chloride resin PVC 聚氯乙烯 Polyamide PA 聚酰胺 Acrylonitrile Butadiene Styrene ABS 丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物 Polyethylene PE 聚乙烯 Polypropylene PP 聚丙烯 英文名 缩写 中文名 一、汽车上常用的几种塑料 日用品、管材、板材 纺丝、包装 用途 韧性好、耐寒 硬、脆、透明、耐热 特性 共聚PP （无规共聚、间规共聚、嵌段共聚） 均聚PP 高结晶性聚丙烯（HCPP ：结晶度高、表面硬度高（共聚、均聚） 反应型热塑性聚烯烃（RTPO）：高韧性、耐低温（共聚） 低温脆性 收缩率大 尺寸稳定性差 抗老化性差 喷漆性能差 密度小 耐化学腐蚀 易加工成型 电绝缘性优 缺点 优点 2、PP优缺点 称料 搅拌、混炼、切粒 检测 混批 标准色板 色差仪 标准光源箱 耐高温、抗紫外、耐候性 PP-T20、PP-T40 前风挡下装饰板 耐低温性、中等冲击韧性 PP+PE、PP+EPDM、PP+EPDM-T10 轮罩挡泥板 耐低温性、可涂装性、尺寸稳定性 PP+EPDM-T10 、PP+EPDM-T20 PP+EPDM-T30 左右侧裙护板 高冲击韧性、尺寸稳定性、可涂装性 PP+EPDM-T10 、PP+EPDM-T20 左右防擦条 高冲击韧性、耐低温性、可涂装性、尺寸稳定性 PP+EPDM-T5、PP+EPDM-T10 PP+EPDM-T15、PP+EPDM-T20 前后保险杠 要求 使用材料类型 名称 抗刮擦、中等韧性 PP+PE、 PP+EPDM-T20 行李箱板 抗刮擦、中等韧性、抗紫外 PP-T20、 PP+EPDM-T20 中央通道 抗刮擦、中等韧性 PP+PE、 PP+EPDM-T20 座椅附件 刚性、抗刮擦、抗紫外 PP-T20、 PP+EPDM-T20 门槛压条 刚性、抗刮擦 PP-T20、 PP+EPDM-T20 立柱护板 刚性韧性平衡、抗紫外、抗刮擦 PP+EPDM-T15、 PP+EPDM-T20 门护板 刚性韧性平衡、耐高温、抗紫外、抗刮擦 PP+EPDM-T20、 PP+EPDM-T25 仪表板附件 刚性韧性平衡、耐高温、抗紫外、抗刮擦 PP+EPDM-T20、 PP+EPDM-T25 仪表板本体 要求 使用材料类型 部件名称 刚性、耐热、耐热老化 PP-T20 暖风机外壳 刚性、耐热、耐热老化 PP-T20、PP-T40 正时齿轮罩 刚性、耐热、耐热老化 PP-T20、PP-T40 发动机罩盖 刚性、中等韧性、耐热 PP+EPDM-T20、PP+EPDM-T30、PP+EPDM-T40 大灯后座 要求 使用材料类型 部件名称 耐老化性 耐侯性 气味性 燃烧特性 密度 熔指 抗冲击性 拉伸强度/伸长率 弯曲强度/弯曲模量 表面硬度 收缩率 使用性能 力学性能 DIN ISO 工艺 设备 模具 材