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南宁轨道交通 南宁轨道交通，也称南宁地铁，2008年8月国家发改委正式批准。远景规划中，南宁的轨道交通线路由9条线路组成，线路全长252.1千米（不包括机场线），总投资约1500亿元。 2011年6月15日，国家发改委以发改基文批复了南宁轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。 2011年12月29日，南宁市轨道交通1号线一期工程全线正式开工建设，预计2016年底建成通车。 2012年12月26日，《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞—西津）可行性研究报告》正式获得了国家发展和改革委员会的批复，已于2014年1月1日开工建设，2017年底建成通车。2014年，南宁市将加快地铁1、2号线建设，并力争3号线开工，完成投资50亿元以上。 中文名 南宁轨道交通 外文名 Nanning Rail Transit 规划线路 9条（远期）在建线路 1号线、2号线 备建线路 3号线 预计通车时间 1号线2016年，2号线2017年 南宁轨道交通，也称南宁地铁，广西南宁市2005年做出了城市轨道交通发展规划，2008年8月国家发改委正式批准，南宁市轨道交通项目总投资约1500亿元，是南宁城建史上规模最大的公益项目之一。整个项目规划建设9条线路，设计总长度252.1公里（不包括机场线），总投资约1500亿元 根据规划，南宁轨道交通1号线是连接南宁市东西方向的骨干线，从石埠站到南宁东站，线路长约32.12公里，设车站25座。1号线上的所有站点都处于热火朝天的施工状态。1号线将于2016年中建成通车。南宁地铁1号线中，朝阳广场站难度最大，整个站体将向下挖掘32米，相当于10层楼的深度。建成后，朝阳广场站和火车站站将实现8个方向同站台快速换乘。在一号线全线开工时，将有26台大型盾构机、数百辆大型机械设备和约15000人同时参与施工建设于2014年1月1日开工，预计2017年末建成通车。[1]?　　南宁地铁3号线力争2014年开工，与1号线、2号线同步建设。 1号线 西起西乡塘 1号线规划图 区石埠，东至南宁东站，一号线全线长32.1公里，共设25座车站，全为地下站。已于2011年12月30日在滨湖广场举行开工仪式，计划在2016年建成通车。 建设内容：一号线为南宁市“十”字形骨架网线的横线，该线路形似一个“勺子”，该线路连接江北东西方向。 具体站点： 石埠-南职院-鹏飞路-西乡塘客运站-民族大学-清川-动物园-鲁班路-广西大学-白苍岭-火车站-朝阳广场-新民路-民族广场-麻村-南湖-金湖广场-会展中心-万象城-东盟商务区-凤岭-埌东客运站-百花岭-佛子岭-南宁东站。 2号线2号线规划图（一） 南起邕宁区蒲庙附近六晚，北至西津，全长37.3公里，共设26座车站，其中一期工程13座为地下车站，3座为高架车站。已于2014年1月1日开工，将于2017年年末通车。 建设内容：二号线为南宁市“十”字形骨架网线的纵线，该线路走一个“L”形，批复一期建设西津-玉洞，其中13座为地下车站，3座为高架车站，朝阳广场-体育馆区间将下穿邕江。 具体站点：六晚-清水泉-新合-茶亭-坛沙村-淡坛坡-坛兴村-平乐大道-环城北-东风路-玉洞-金象-石子塘-大沙田-五象大道-江南客运站-菠萝岭-石柱岭-福建园-体育馆-朝阳广场-火车站-友爱-大树脚-秀厢-苏卢-安吉客运站-西津。 3号线 3号线规划图(2张) 北起科园东，南至保税中心南，全长31.3公里，共设23座车站。3号线力争于2014年开工。 建设内容：三号线的重点在于联系江北与江南五象新区之间的骨干线。 具体站点：科园东-安吉客运站-连畴-高峰林场-鸡村-秀厢大道-南梧路-东沟岭-长堽岭-长湖路-金湖广场-金湖南路-竹溪大道-荔园山庄-思贤塘-五一大道-总部基地-总部基地南-玉洞大道-平乐大道-保税中心北-保税中心-保税中心南。 相关备注：按照远景规划，三号线可以有7个站换乘，去往邕城的另外区域。 4号线 西起南宁南站，东至邕宁，全长25.5公里，共设20座车站。 建设内容：四号线为邕江南岸的东西方向的骨干线，带动邕江南岸发展带的形成及五象新区的发展。 具体站点：南宁南站-壮锦大道-友谊路-黄茅坪-五象大道-团结南路-银沙大道-五象岭-五一大道-大弯-体育中心西-体育中心东-桥头岭-良庆-良庆东-五象火车站-新村-龙岗-邕宁西-邕宁。 相关备注：按照远景规划，四号线可以有4个站换乘，去往邕城的另外区域。 5号线 ??5号线规划图 南起经开区那洪，北至兴宁区三塘，全长32公里，共设25座车站，其中6座高架站，19座地下站。 建设内容：五号线为邕江南岸的东西方向的骨干线，有力的支持昆仑大道组团的发展。 具体站点：那洪-壮锦大道-金凯路-南站大道-亭洪西路-旱塘-新阳路-广西大学-财经学院-友爱-北湖北路-虎邱