县道X541路基路面监理细则(终).doc

西陈线（县道X541）西埔至宫前及连接线 公路改扩建工程 路基路面监理实施细则 编制： 审核： 湖北江汉工程咨询有限公司 西陈线（县道X541）西埔至宫前及连接线公路改扩建一期工程监理工程师办公室 二〇一一年十一月 路基路面监理实施细则目录 一、总则……………………………………………………..4 1、前言 2、项目工程概况 3、路基、路面监理细则编制依据 a、监理依据 b、适用本工程范围内的标准与规范 4、路基路面监理适用范围及控制目标 5、路基路面监理内容 6、路基路面施工质量监理的方法 7、监理组织机构 二、施工准备阶段的路基路面监理工作…………………………11 1、设计图纸审核 2、检查承包人履约情况 3、设计交桩 4、审查承包人工地试验室 5、审查施工组织设计 6、审批承包人的保证体系 7、施工准备阶段监理的其它主要监理工作内容 三、路基分部工程监理要点……………………………………..14 1、本项目路基工程施工的重点和难点 2、路基土石方分项工程监理要点 3、路基防护分项工程监理要点 4、路基箱涵分项工程监理要点 5、路基软基处理碎石砂桩分项工程监理要点 四、路面分部工程监理工作要点……………………………….33 1、本项目路面工程施工的重点和难点 2、基层、底基层施工监理要点 3、乳化沥青下封层施工监理要点 4、路面工程的监理要点 五、路基路面监理工作程序……………………………………37 六、路基路面监理管理其他要求……………………………...42 1、资料要求 2、计量与支付 第一章 总 则 第一节 前言 为了加强和细化东山县西陈线（县道X541）西埔至宫前及连接线公路改扩建一期工程公路工程项目工程的施工监理工作，根据JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、JTG G10-2006《公路工程施工监理规范》、JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》等规范、国家标准及交通部行业标准，并结合监理规划和工程项目的实际情况，编写本项目路基路面监理实施细则。 第二节 项目工程概况 本项目监理合同段起点位于西埔镇探石村,终点位于陈城镇三只村,路线起讫桩号为K2+780～K7+200,路线全长5.536公里(含连接线二，路线长1.116km)。 2.1工程名称：东山县西陈线（县道X541）西埔至宫前及连接线公路改扩建一期工程 2.2工程地址：福建省漳州市东山县西陈线（县道X541） 2.3建设单位：福建省漳州市东山县国有资产投资经营有限公司 2.4勘察设计单位：中冶京城工程技术有限公司 2.5监理单位：湖北江汉工程咨询有限公司 2.6施工单位：福建省第一公路工程有限公司 2.7工程特点 1、技术标准 根据本项目在路网中的地位、功能、远景交通量以及本项目所处的地理位置，结合沿线地形、地物、地质等实际情况，本项目K线按二级公路兼城市Ⅱ级主干道标准建设，设计速度60km/h，路基宽度40.0m；连接线二按三级公路兼城市Ⅱ级主干道标准建设，设计速度40km/h，路基宽30m。 2、气象 项目所在地区属于南亚热带海洋性季风气候，四季温和，常年无霜。据东山气象站资料，年平均气温20.9℃，历年极端最低气温为3.8℃。 本地区多年年平均降雨量为1066.4mm，年最大降雨量为1583.7mm。年最低降雨量674.2mm，降雨量主要集中在6~8月份，约占全年降雨量的61%，而每年11月至年2月降雨量较少，仅占全年降雨量的9%，降雨量大致由西北部向东南部随地势降低而减弱。 本区常年风大，台风频繁，多年平均风速为7.1m/s，最大风速可达40m/s,一年四季风力可保持在3~4级，全年累计大于8级的大风达119天你，风向主要为东北风，其次为西南风。 3、地形地貌 本项目位于东山县西北~东北部及中部一带，东山岛属闽粤沿海花岗岩丘陵地区，地势西北高东南低，从西北往东南分布着高丘陵、台地、海积阶地及海湾、岸滩，小孤岛，水系仅以季节性小溪流呈树枝状展布。东山县西北部、中部一带地貌主要为圆缓低丘陵，属侵蚀剥蚀低丘陵。由侵入岩、火山岩及变质岩组成，山体标高在200m以下，相对高程小于200m，山体规模较小，呈不连续的团块状；山顶浑圆~圆状，沟谷为U字型，坡度缓，一般为10~20度；在道路沿线所穿越地段，局部表部为薄层残积坡积层覆盖，常见有基岩裸露。在西埔、杏陈等地主要由砖红色或棕红色残积粘性土组成，海拔一般在60m以下，相对高程小于60m的红土台地，台面平坦开阔，微波状起伏 4、地质构造及岩性 东山岛位于戴云山隆起带的边缘与海峡拗陷带的交接地带，长乐—南澳深大断裂的南端。区内由于受到多期次的构