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高坝洲电厂防水淹水导安全措施及处理办法 高坝洲电厂是低水头轴流转浆式电厂，装机容量3×9＝27万KW。自2000年接机以来，高坝洲先后发生2起，由于机组顶盖内漏水增加，排水不畅，漏水侵入水导轴承油槽,导致机组停工待检。随着3台机组漏水量越来越大。漏水问题已严重影响到机组的正常安全运行。如何阻止漏水量增大，防止水淹水导是我们必须解决的问题。 从机组结构来说，（大家请看图）。高坝洲电厂机组，容易产生漏水的主要设备有：主轴密封、空气围带、真空破坏阀、顶盖排水、活动导叶轴套这五个部件。现在我就这几个设备存在的问题和处理方法分别进行阐述： 主轴密封： 大家都知道，水轮机密封主要分为停机状态密封（俗称“检修密封”）和工作状态密封（俗称“工作密封”）两种。一般工作密封也就是常说的主轴密封，一般主要有：平板密封结构、碳精止水结构、端面水压密封装置等。高坝洲电厂工作密封就是采用的可调水压式端面橡胶密封结构，（大家请看图旧主轴密封，密封圈结构见图2）：   结合图1、图2所示，水轮机主轴密封的作用及工作过程简述如下： 机组开机时，为避免围带与主轴产生摩擦，在机组启动前，为防止围带卸压后尾水大量窜入顶盖，主轴密封水电磁阀打开，使p=0.05~0.2MPa的压力清洁水通入密封活塞下腔，使密封活塞克服其自身重力上升到顶端，阻断窜水通道，起到密封作用。当机组停机主轴完全静止后，围带电磁阀动作使围带通入压缩空气，同时关闭密封活塞下腔的压力水，密封活塞靠自重而自由落下。 机组处于停机状态时，由于主轴密封水切除，工作密封活塞下腔无压，活塞在活塞座内靠自重沿定位销自由下落到底部。而围带接通0.6~0.7MPa的压缩空气，其非约束部分受压鼓起，与密封环紧密接触，从而防止尾水倒灌进入水轮机顶盖内，起到密封作用。 出现的故障现象： 自1999年接机至2005年期间，在机组运行和多次检修中发现主轴工作密封主要有以下情况出现： 1999年9月~2000年2月，3台机组在运行期间，多次出现主轴密封圈发卡、顶盖排水泵启动时间缩短、主轴密封圈只有一半顶起密封的现象。通过关闭主轴密封水减压阀，加大主轴密封水工作水压，以上情况有所减少。但从运行效果看，效果并不明显，投入工作密封后，主轴密封圈顶起效果有所改善，但漏水量增大，排水泵工作负荷加重。 2000年9月29日20时，高坝洲2#机检修后试运行，当负荷升至额定负荷时，发现水车室有橡胶异味，甩负荷后紧急停机。经检查，所有电气设备完好。在对主轴密封和空气围带检查时，发现主轴密封烧损。拆除转环后，发现转环上的抗磨环、主轴密封槽上部均有较严重的磨损，主轴密封圈的定位销孔内及密封槽内有大量泥沙，使得主轴密封圈无法完全回位而被烧损，但围带情况正常。 2002年9月，同样是2#机，在机组检修完2个月后，巡检发现顶盖排水泵比检修前启动时间频率加快，而且水车室伴有轻微的橡胶异味，但二次开机后，异味消除。在机组停机后的低谷检查发现，主轴密封圈靠下游－Y方向，密封水箱上有少许橡胶溶化物。由于更换必须在排除蜗壳内积水后方能进行，加上机组处于汛期发电阶段且10月份即将进行冬季检修，所以未立即给予处理。 产生原因分析 针对机组出现的上述情况及检修和维护中发现的问题，研究表明，造成主轴密封的主要原因可以归纳为以下几个因素： （1））））） 图3 填料式盘根密封示意图 新密封主要是在保留现有机组密封水箱基础上，安装新的填料式密封结构。方法如下： （1）拆除高坝洲机组原有主轴密封的转环（含抗磨环）主轴密封圈和密封座结构，保留密封水箱； （2）在原有转环和主轴连接位置，安装密封轴衬； （3）在密封水箱上安装填料箱，在填料箱和密封轴衬间，依顺序装入如图3所示的聚四氟乙烯浸碳纤维填料和润滑水工字环以及密封支架和压盖。 按设计图施工完后，拧紧压盖上的调节螺栓，使密封填料处于压紧密封状态，并长期通入润滑水进行填料润滑。 现阶段3#机组主轴密封已于2004年4月改造完毕，其中只对密封盘根压紧一次，运行6个月后对磨损填料更换一次。从3#机组改造后的2年运行情况来看，主轴密封运行稳定，未发生由于主轴密封而引起的机组停机事故。顶盖泵的排水时间比以往明显延长，相比其它2台未改造的机组，原来开机时，水泵启动时间为每6~8min启停一次，改造后延长到15min启停一次；机组停机后排水时间由原来的25min一次延长到1h一次，有效延长了顶盖排水泵的寿命。自改造至今，3#机未更换一台排水泵，效果明显，节约成本显著。 为此，在3#机组改造的基础上，已决定于2006年12月份对1#和2# 2台机组的主轴密封进行改造。 5、结论 经过分析，可以反映出，新主轴密封在实际应用中，比以往的主轴密封更适合我厂的实际需要，它不仅解决了主轴密封漏水大，不好维护等缺陷，而且杜绝了因