第2章隧道工程地质环境-第四节围岩分级重点.pptVIP

围岩是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体(这里所指的岩体是土体与岩体的总称)。　 修建隧道所遇到的地质条件是千变万化的，从松散的流砂到坚硬的岩石，从完整的岩体到极破碎的断裂构造等，在不同的岩体中开挖隧道后岩体所表现出的形态是不同的。 由于隧道工程所处的地质环境十分复杂，人们对它的认识还远不够完善，所以至今隧道工程的设计和施工仍多采用经验类比法，经验类比法的基础是围岩分类。 第四节 隧道围岩分级 一、围岩分级指标 ①单一的岩性指标,包括岩石的抗压抗拉强度,岩石坚固性系数f,弹性模量等,以及抗钻性抗爆性等工程指标 ②单一的综合岩性指标:指标是单一的,反映的因素是综合的.?岩石质量指标(RDQ)=10cm以上岩芯累计长度/单位钻孔长度*100%　　 ③复合指标:是一种用两种或两个以上的岩性指标或综合岩性指标所表示的复合性指标(岩体质量-Q,岩体质量指标Rm,应力比S,岩体基本质量指标BQ和修正的岩体基本质量指标④多因素定性和定量的指标相结合：是目前国内外应用最多的。包括早期应用较广的太沙基的分级法；我国国家标准的工程岩体分级、铁路隧道规范中的围岩分级。该方法正确考虑了地质构造特征、风化状况、地下水情况等多因素对围岩稳定性的影响。  根据坑道开挖实践，坑道开挖后的稳定