2012高一物理每课一练 2.1 动能的改变 29(鲁科版必修2).docVIP

2012高一物理每课一练 2.1 动能的改变 29(鲁科版必修2).doc

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2012高一物理每课一练 2.1 动能的改变 29(鲁科版必修2)

2.1《动能的改变》每课一练 1.如图所示,斜面AB、DB动摩擦因数相同.可视为质点的物体分别沿AB、DB从斜面顶端由静止下滑到底端,下列说法正确的是(  ) A.物体沿斜面DB滑动到底端时动能较大 B.物体沿斜面AB滑动到底端时动能较大 C.物体沿斜面DB滑动过程中克服摩擦力做的功较多 D.物体沿斜面AB滑动过程中克服摩擦力做的功较多 1.B 解析:已知斜面AB、DB动摩擦因数相同,设斜面倾角为θ,底边为x,则斜面高度为h=xtan θ,斜面长度L=,物体分别沿AB、DB从斜面顶端由静止下滑到底端,由动能定理有:mgh-μmgLcos θ=mv2,可知物体沿斜面AB滑动到底端时动能较大,故A错误,B正确;物体沿斜面滑动过程中克服摩擦力做的功Wf=μmgLcos θ=μmgx相同,故C、D错误. 2.在新疆旅游时,最刺激的莫过于滑沙运动。某人坐在滑沙板上从沙坡斜面的顶端由静止沿直线下滑到斜面底端时,速度为2v0,设人下滑时所受阻力恒定不变,沙坡长度为L,斜面倾角为α,人的质量为m,滑沙板质量不计,重力加速度为g。则下列说法错误的是(  ) A.若人在斜面顶端被其他人推了一把,沿斜面以v0的初速度下滑,则人到达斜面底端时的速度大小为3v0 B.若人在斜面顶端被其他人推了一把,沿斜面以v0的初速度下滑,则人到达斜面底端时的速度大小为v0 C.人沿沙坡下滑时所受阻力f=mg sin α-2mv0/L D.人在下滑过程中重力功率的最大值为2mgv0sinα 2.A . 解析:对人进行受力分析如图所示,根据匀变速直线运动的规律有:(2v0)2-0=2aL,v12-v02=2aL,可解得:v1=v0,所以A错误,B正确;根据动能定理有:mgLsin α-fL=m(2v0)2,可解得f=mg sin α-2mv0/L,C正确;重力功率的最大值为Pm=2mgv0sinα,D正确。 3.如图所示,汽车通过轻质光滑的定滑轮,将一个质量为的物体从井中拉出,绳与汽车连接点距滑轮顶点高,开始绳绷紧滑轮两侧的绳都竖直,汽车以向右匀速运动,运动到跟汽车连接的细绳与水平夹角为,则( ) A.从开始到绳与水平夹角为时,拉力做功 B.从开始到绳与水平夹角为时,拉做功 C.在绳与水平夹角为时,拉力功率为 D.在绳与水平夹角为时,绳对滑轮的作用力为 3.B 解析:对物体由动能定理可知,拉做功,根据运动的合成与分解,代入得W=所以选项B正确.选项A错;汽车以向右匀速运动,物体加速向上,所以拉力大小不等于物体的重力,选项C错;同理选项D错. 4.如图所示,一质量为m的小球,用长为l的轻绳悬挂于O点,小球在水平拉力F的作用下,从平衡位置P点很缓慢地移动到Q点,则力F所做的功为(  ) A.mglcos θ B.mgl(1-cos θ) C.Flsin θ D.Fl 4.B 解析:小球从P点拉到Q点时,受重力、绳子的拉力和水平拉力F,由受力分析知:F=mgtan θ,随θ的增大,F也增大,故F是变力,因此不能直接用W=Flcos θ公式.从P缓慢拉到Q,由动能定理得:WF-WG=0(因为小球缓慢移动,速度可视为零),即WF=WG=mgl(1-cos θ)。 5.光滑水平地面上叠放着两个物体A和B,如图7所示.水平拉力F作用在物体B上,使A、B两物体从静止出发一起运动.经过时间t,撤去拉力F,再经过时间t,物体A、B的动能分别设为EA和EB,在运动过程中A、B始终保持相对静止.以下有几个说法: ①EA+EB等于拉力F做的功   ②EA+EB小于拉力F做的功 ③EA等于撤去拉力F前摩擦力对物体A做的功 ④EA大于撤去拉力F前摩擦力对物体A做的功,其中正确的是 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 5.A 6.刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一.如图所示中的图线1、2分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线,已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦.据此可知,下列说法中正确的是(  ) A.甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车的刹车性能好 B.乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好 C.以相同的车速开始刹车,甲车先停下来,甲车的刹车性能好 D.甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车与地面间的动摩擦因数较大 6.B 解析:在刹车过程中,由动能定理可知:μmgs=mv2,得s==可知,甲车与地面间动摩擦因数小(题图线1),乙车与地面间动摩擦因数大(题图线2),刹车时的加速度a=μg,乙车刹车性能好;以相同的车速开始刹车,乙车先停下来.B正确。 7.质

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