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第11期（总第23期） 昌九技改项目第二阶段总结 暨第三阶段施工动员大会在共青召开 8月6日，昌九高速公路技术改造项目第二阶段总结暨第三阶段施工动员大会在共青召开，省高管局党委委员、总工程师邝宏柱、养护处副处长林天发，项目办常务副主任谭生光、副主任孙斌、副书记蒋武和各部门负责人，监理工程师代表处、SR1、SR2高监办，各施工单位项目经理、总工参加了会议。局督导组成员张洪山、胡文星出席会议。 会议通报了项目第二阶段工程进展情况，下达了第三阶段目标任务，并对第二阶段路面标评比优胜单位AP1标鞍山公路工程有限公司、AP3标江西赣粤高速公路工程有限责任公司、AP6标浙江省交通工程建设集团有限公司、桥涵标评比优胜单位C3标江西交通桥梁检测加固有限公司和交通工程标评比优胜单位JT3标泰兴市宏达交通工程有限公司进行了表彰。 会议指出，截止到8月5日，昌九技改项目第二阶段目标任务已基本完成，目前工程之所以能取得较好成绩，是省委、省政府、交通厅、高管局的正确领导和公司的大力支持下的结果，是项目办统揽全局，靠前指挥，科学决策，合理调度的结果，是项目参建各方统一认识，统筹作战，协调配合，战高温斗酷暑，发扬了“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的拼搏精神，诠释了新时代的“昌九精神”的结果。 会议强调，尽管目前主体工程按期完工形势已曙光初现，但后期收关阶段工序更为繁杂，对各方协同作战的要求更高，施工的要求更细。交通工程进展不理想也为第三阶段的工作带来很大被动，交通安全和安全生产麻痹意识有所抬头，交通安全维护形势严峻，双倍大交通量，持续高温酷暑、超载车辆低速行驶造成施工荷载成倍增长，质量保障难度更大。同时省委、省政府对项目工期、质量和保畅通提出了更高的要求，工程质量要确保“三、七、十”的目标，工期目标只能提前，形势依然严峻。 会议对第三阶段工作进行了部署。 一是要继续发扬前阶段的优良作风，加大投入，科学安排，统筹作战，总体推进，确保项目如期完工。 路面主体工程要确保AP5、AP6标主线在8月12日前（力争8月10日前）全面完工，匝道8月20日前全面完工，中分带混凝土护栏、路肩硬化等附属工程确保8月25日前全面完工，确保8月31日星子以北开放南昌至九江方向车流。AP1—AP4标确保主体工程在9月10日前（力争在8月30日前）全面完工。匝道工程确保在9月10日前全面完工。确保9月30日前项目全面完工。目前匝道和附属工程进展较慢，各单位必须统筹安排好施工；桥涵施工单位主体工程已基本完工，要迅速转入伸缩缝的安装工序，确保C3标在8月25日前全面完工，C1、C2标在9月20日前全面完工，同步完成桥梁混凝土护栏和上跨桥的接顺和装饰工作；交通工程受全国宏观调控政策影响，材料短缺，目前已严重滞后工期，交通工程施工工期短、压力大，项目办将在本周内与交通工程单位倒排工期，确保JT3标在8月25日前，JT1、JT2在9月15日前同步完成防眩扳、标线和轮廓标、道钉等附属工程的施工。确保护栏施工紧跟油面施工进度；绿化工程确保在9月20日前完工。 要确保以上目标任务的顺利完成，需要做到“四个统筹”：即路面与交通、交通与路面，路面与桥涵、路面与绿化统筹施工。路面、桥涵、交通工程、绿化各单位须紧密配合，协同作战，及时提交作业面，交叉施工，确保工序紧密衔接。 首先，路面单位要继续加大投入，开展四班三运转“短平快”的施工，整体推进油面施工，合理安排工序，为交通工程、桥涵工程、绿化工程单位创造好“五个条件”：优先、抓紧完成上面层的摊铺，为桥涵单位伸缩缝安装创造条件；为交通工程单位中央标线、钢护栏安装和三角轮廓标、道钉安装创造条件；及时完成中分带护栏施工，为交通工程单位安装防眩板、柱式轮廓标和活动护栏创造条件；及时填筑清表土或耕植土，为绿化单位创造条件；及时完成路肩硬化和中分带砼填筑，为交通工程单位路面标边线创造条件。 其次，交通工程单位要统筹安排好护栏、标线、防眩板、活动护栏、道钉的施工，做到三个充分：各种材料准备充分、各类施工队伍组织充分、现场施工安排充分。护栏、防眩板等安全设施必须紧跟路面单位进度，确保上面层完工后一天内完成护栏安装，为路面单位及时转场提供便利。尤其是K41—K47、K74—K81等高路基和河滨路段必须优先安排，确保路面单位如期转场。交通工程单位须认真信守合同，严格履约，严格倒排工期，加大投入，迎难而上，确保项目按期完工。 最后，桥涵单位要继续加大投入，及时安排伸缩缝进场，伸缩缝具备作业条件的必须安排专业队伍多点同步平行开工。绿化单位要提前选好耐旱且高度满足防眩要求的大苗，安排队伍在8月20日前进场施工。 二是要严格控制工程质量，打造内在质量优、外观形象美全新的昌九高速路。 路面单位的主体工程做到“八个严格”：严格控制路面厚度，严格控制级配，严格控制含油量，严格