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* 常用钢材的焊接性能及其应用 小组成员及任务分配 查阅资料 孙凯明、江山 整理、制作 孙海娇 演讲、策划 刘斌 壹 贰 叁 肆 目录 简介及概念 钢结构建筑举例 常见钢材焊接性能及应用举例 碳钢焊接性与含碳量的关系及常用钢材的可焊性图表 一、简介及概念 钢结构的构件是由型钢,钢板等通过连接构成的,各构件再通过安装连接架构成整个结构,因此,连接在钢结构中处于重要的枢纽地位。 焊接连接是现代钢结构最主要的连接方法。其优点是:构造简单,任何形式的构件都可直接相连;用料经济,不削弱截面;制作加工方便,可实现自动化操作;连接的密闭性好,结构刚度大。其缺点是:在焊缝附近的热影响区内,钢材的金相组织发生改变,导致局部材质变脆;焊接残余应力和残余变形使受压构件承载力降低;焊接结构对裂纹很敏感,局部裂纹一旦发生,就容易扩展到整体,低温冷脆问题较为突出。 焊接性:指材料在施工条件下焊接成按规定设计要求的构件,并满足预定要求的能力。 金属焊接性分为工艺焊接性和使用焊接性。 工艺焊接性:在一定焊接工艺条件下能否获得致密、无缺陷焊接接头的能力。 使用焊接性:指焊接接头或整体结构满足技术条件中所规定的使用性能的程度,与产品工作条件有密切关系。 调质钢:钢板经900℃加热后水淬,再经600℃回火处理即成的钢。 碳钢:碳钢也叫碳素钢,指含碳量Wc小于2.11%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。碳钢焊接性取决于含碳量,含碳量增加,钢的硬度和强度提高,焊接性变差。 低合金钢:合金元素总量小于5%的合金钢叫做低合金钢。 二、钢结构建筑举例 上海浦东高421米的金茂大厦 鸟巢 1957年建成通车的武汉长江大桥采用碳素钢。 1968年建成通车的南京长江大桥,是我国自行设计制造的公路、铁路两用桥,主体钢梁采用鞍钢生产的16Mn。 1993年通车九江长江大桥采用鞍钢生产15MnVTi钢。 三、常见钢材焊接性能及应用举例 低碳钢: 由于低碳钢含碳量低,锰、硅含量也少,所以,通常情况下不会因焊接而产生严重硬化组织或淬火组织。低碳钢焊后的接头塑性和冲击韧度良好,焊接时,一般不需预热、控制层间温度和后热,焊后也不必采用热处理改善组织,整个焊接过程不必采取特殊的工艺措施,焊接性优良 。 但在少数情况下,焊接时也会出现困难: 1、采用旧冶炼方法生产的转炉钢含氮量高,杂质含量多,从而冷脆性大,时效敏感性增加,焊接接头质量降低,焊接性变差。 2、采用质量不符合要求的焊条,使焊缝金属中的碳、硫含量过高,会导致产生裂纹。 3、某些焊接方法会降低低碳钢焊接接头的质量。如电渣焊,由于线能量大,会使焊接热影响区的粗晶区晶粒长得十分粗大,引起冲击韧度的严重下降,焊后必需进行细化晶粒的正火处理,以提高冲击韧度。 总之,低碳钢是属于焊接性最好、最容易焊接的钢种,所有焊接方法都能适用于低碳钢的焊接。 中碳钢: 中碳钢的碳的质量分数为0.25%~0.60%。当碳的质量分数接近0.25%而含锰量不高时,焊接性良好。随着含碳量的增加,焊接性逐渐变差。如果碳的质量分数为0.45%左右而仍按焊接低碳钢常用的工艺施焊时,在热影响区可能会产生硬脆的马氏体组织,易于开裂,即形成冷裂纹。 焊接时,相当数量的母材被熔化进入焊缝,使焊缝的含碳量增高,促使在焊缝中产生热裂纹,特别是当硫的杂质控制不严时,更易出现。这种裂纹在弧坑处更为敏感,分布在焊缝中的热裂纹于是与焊缝的鱼鳞状波纹线相垂直 高碳钢: 当高碳钢的碳的质量分数大于0.60%时,焊后的硬化、裂纹敏感倾向更大,因此焊接性极差,不能用于制造焊接结构。常用于制造需要更硬度或耐磨的部件和零件,其焊接工作主要是焊补修复 低碳调制钢: 屈服点为490~980MPa,在调质(淬火+高温回火)状态下供货使用,属于热处理强化钢。其特点是含碳量较低、合金元素总量低于5%,既有高的强度,又有良好的塑性和韧性,可以直接在调质状态下进行焊接,焊后也不需进行调质处理。 这类钢在焊接结构中也得到越来越广泛的应用,主要用于受力复杂的重要零部件,如大型机械工程、压力容器及舰船等。 中碳调制钢: 屈服点一般在880~1176MPa或以上,钢中含碳量比低碳调质钢高,也属于热处理强化钢。其淬硬性比低碳调质钢高很多,具有很高的强度和硬度,但韧性较低,给焊接带来很大的困难,因此一般是在退火状态下焊接,焊后再进行整体热处理来达到所要求的强度和硬度。 这类钢主要用于强度要求很高的产品或部件,如飞机起落架、火箭发动机壳体等。 低合金调制钢: 低合金调质高强钢含碳量较低,一般都在0. 18 %
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