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一 眼随手动，集中精力检查缺陷 二 两个方向进行检查，避免缺陷遗漏 三 对检查出来的缺陷100%作标识 四 对标识的缺陷100%返修 钣金工要爱护自己的工具，要正确合理地使用工具； 在返修时工具不要放在零件外观面上，以免造成新的缺陷； 气动工具要注意安全，避免造成工伤事故 1)记号笔－标识所发现的缺陷 2）油石－对不易发现的缺陷进行判定 3）锉刀－对缺陷进行检测和校平的工具 4）挑钩－对尖坑，凹陷等缺陷进行校平 的工具 5）钣金锤－对凸点，凸台进行校平的工具 零部件变形：在生产过程中(冲压,车身装配,部件装饰)或在整车日常使用过程中产生的凹陷、凸起 “事故变形”：当对车辆进行不良转运或非正常使用时,由于磕碰引起的零部件表面的变形(有或没有留下痕迹) 检验条件：在通常条件下进行目视检查,但外部除外：在缺陷扣分区中至少在两个位置(并且这两个位置之间间隔1.5米)都看得见的变形才扣分 ※ 冲压,钣金缺陷 ( DEM) 定义：? 钣金缺陷是由材料缺陷引起的,如： 压印 划痕,组织纹… 冲压缺陷是由钣金在冲压成形过程中产生的,如： 皱纹，刮痕 不良的弯曲圆角(半径) 压印或刻痕 检验条件： ※ 凸点 (PC) 定义：? 缩小的表面的变形，凸起，末梢尖出或弱呈圆形。 原因：冲压，车身装配，装备装配 检验条件： 在通常条件下进行目视检查,外部除外：在扣分区域内至少2个距离1.5米可见得凸点才扣分 焊缝缺陷,飞溅 ( SOD) 定义：? 焊缝(电弧焊,气焊…) 不规则,(焊料)过多,除锈不良… 飞溅呈小珠状,颗粒状… 钎焊缝：变形,唱片纹,,微孔… 顶蓬与风窗立柱的焊接 顶蓬与后侧窗的焊接 唱片纹,锉纹 (TD) 定义：? 唱片似的曲线划痕或直线的锉痕,有时单独出现，且在漆膜表面明显可见,它能通过触摸感觉到 检验条件： 在通常条件下进行目视检查,但车身外裙部除外,该处的唱片纹应在缺陷扣分区离车1.5m的2个位置上看得到 清刺不良（钢板） (MBT) 定义：? 一般在钢板上出现的去毛刺缺陷，但这些去毛刺缺陷并没有刺伤人的风险。 注：若这些毛刺在使用者在操作或清洁中会刺伤他或使他生气，按“功能”缺陷AG予以扣分。 检验条件：通常条件下进行目视检查。 焊接飞溅 (SE) 1）先找到最低点进行挑起，高度略高 于筋线 2）沿着筋线在最低点附近挑起两到三个点，高度略高于筋线 ，将筋线拉直 3）根据缺陷部位的大小在筋线的上下两个面上各挑起几个点，以略高于镀锌层为准 4）用锉刀进行校平，注意锉刀要走直线，从筋线两边开始锉，直至缺陷消失。 检验条件：通常条件下进行目视，触摸检查。  检验条件：通常条件下进行目视，触摸检查 焊点缺陷 (PSD) * 1）端正工作态度 2）发现缺陷，返修缺陷，不放过任何一个缺陷。 6）小打磨机－对外观飞溅，毛刺以及外观件上补焊后的部位进行返修校平的工具 7）D178打磨机－对锉刀不易返修的部位的缺陷和圆弧部位的缺陷进行返修的工具 8）抛光机－对经过返修后的打磨痕，锉刀痕和外观零件上的飞溅进行返修的工具 1）目测－对着光看以发现零件外观上的小的和大的缺陷； 2）手摸－手掌的形状要正确，四指并扰，大拇指分开，手掌翘起，从两个方向进行检查来判定缺陷 3）锉刀－对不明显的缺陷或不能判定具体部位的缺陷用锉刀进行打磨，找出缺陷所在，不能用锉刀中间的成弧形的部位进行检测，要用锉刀的两头 4）油石－对不明显的缺陷部位，用油石进行均匀地滑动来检查发现缺陷。 以左手食指为支点，右手握住挑钩手柄左右晃动，眼睛注意观察钩子在零件下的位置和状况，找到缺陷部位的最低点施力挑起。 力度要合适，以略高于零件表面的镀锌层为准，以免力度过大将内板划成钩槽或将外板划成新的变形。 不能使用锉刀的前面和后面的部位，因为容易造成较深的划痕，形成新的缺陷。 锉刀走的路线要与零件筋线平行，锉刀倾斜度与所走路线成30度角。 左手拇指和食指扶住锉刀，右手握住锉刀向前直推。 右手扶在左手上作为支点，这样可以掌握敲击的力度和准确度。 对于比较大的缺陷要用圆的一头进行敲击，比较小的缺陷可以用尖的一头进行敲击。要特别注意力度的使用，一边敲击一边用手摸，不要产生新的缺陷。 1）要用抛光片的边缘进行打磨 2）速度要掌握合理，不宜过快 3）要一去一回从两个方向交叉进行打磨，转速不宜快，打磨痕应是均匀细腻的，不允许出现波浪状的磨痕 注意安全，手和身体都不能接触打磨片 1）飞溅，毛刺等用打磨片的边缘 2）大的焊瘤可以使打磨片与焊瘤完全接触用力打磨 3）对于外观上的缺陷，要掌握好转速和力度，用打磨片的边缘进行打磨 1）对较小的外观面或边缘的缺陷可用整个